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但我们(men )注意到从这(zhè )部(🛃)法律第一次经过(🌥)人大常委会审议(yì(🐿) )到现(xià(🏷)n )在才不到三(sān )个(🅾)月，这么(me )快的立法速(🎃)度，很多(♉)人分析说可能(né(💋)ng )是中国史上(shàng )最快(🍎)(kuài )，是出(🏟)于怎(zěn )样(📥)的考虑？同时我们注意到(⬇)，港澳台(🥙)“三资”并没(🌌)有像过(guò )去的(de )三个外资法(💲)(fǎ )一样(😇)被含入(rù(🥋) )其中，那么今后会对港澳台(😒)做怎样(yàng )的制度(🚬)安排(pái )？谢(xiè )谢。

第二次(cì(🈹) )朝美首脑会晤，双(🌟)方未能达成协议，那(🎴)么下一(🚵)(yī )步要(yào )实现半(🐘)岛无(wú )核化，您认(rè(😥)n )为最核(🏁)心的问题是什么(🕯)？解决这些(xiē )问题(🚴)，中国(guó(😐) )的作(zuò )用(💽)是什么？

继续审议法(fǎ )官(📈)法、检(📢)察官法修(🌳)订草案。

制定长(zhǎng )江保护法(💤)，为保(bǎ(🦏)o )护长江提(💄)供(gòng )坚强的法制(zhì )保障。

《人(🤕)民日报》报道认为(📲)，我(wǒ )国物流业“大而(ér )不强(🐫)”，需(xū )要通过打造(🎆)智能物流骨干网，让(☕)物(wù )流(🌁)“跑得快(kuài )”、“跑得(🍻)省”又“跑得好(hǎo )”。

此次(🧟)发布的(😒)《意见》也明确提(tí(🍂) )出，物流高(gāo )质量(lià(⏱)ng )发展将(🥔)支撑(chēng )国(🦏)民经济高(gāo )质量发展，降低(📮)实体经(🥥)济物流成(✒)本(běn )、增强经济(jì )活力(lì(🧔) )、提升效率(lǜ )，促(🐪)进形成(chéng )强大的国内市场(🌏)，推动各行各业产(👌)(chǎn )生更多的税收和(hé )就业(💴)，推动(dòng )区域经济(🌻)增长。

除外商投资法(🆑)外，还将(🛬)修改土(tǔ )地管(guǎ(🚴)n )理法、专利(lì )法、(💒)证券法(🤣)(fǎ )，制定资源税法(👠)等。

业内人士指出(chū(⛷) )，国家越(👱)来(lái )越认(🐣)(rèn )识到物流对(duì )国民经济(🎵)的(de )战略(💞)性、基础(😌)性作用，快递物流业(yè )发展(👏)迎来全(quán )新机(jī(🏵) )遇。