仲夏夜之梦李弘基

城际铁路是交通的(de )大(🗻)骨架，它(🏤)们的生长拉(lā(🌀) )伸了城(🚠)(chéng )市的触角。

重大的(🍓)(de )改(🛋)变发生在2016年5月18日，北(⌚)(běi )京市交(jiāo )通委项目(⛵)中(zhōng )心(🌘)实施(shī )了双井(🏣)疏堵改(📋)造(zào )“手术(shù )”。

2016年12月，京台(🌋)高(gāo )速北京段通车(👴)。

“到武(wǔ )清的二(èr )等座(🔣)票38.5元，按每个(gè )月22个工(☔)作日计(🚷)算，一个(gè )月的高(gāo )铁(🥅)花费是1694元，我买(mǎi )了(🍅)2017年推出的京津城际同(🐾)(tóng )城优惠(huì )的8.5折卡，一(✊)个月只(👓)(zhī )需要花1440元，再(❣)加上往(🐒)返(fǎn )的地铁(tiě )票，一(🕷)个月的交通(tōng )费用1700元(📭)左右。

”姬春明(míng )掰着手(🌌)(shǒu )指头(🕠)算了一(yī )笔通(🚣)勤(qín )20个(🚔)月以来的时间(jiān )账和(🈵)金(jīn )钱账。

从街区到(🚏)胡(hú )同，从院外到院内(⤵)，这(zhè )种循序(xù )渐进、(📱)细微精(💭)致的(de )更新方式使(更)新(🔹)与老(城(chéng ))同框，不但(🍕)留住了老北京(jīng )胡同(🍹)四合院的格局、肌(jī(🆒) )理，还(há(🔞)i )留住了原住民(🦖)、老(lǎ(😛)o )街坊，留住了老北京(👧)的(de )乡愁，使老城有了新(🚹)动能(néng )、新生机。

早上(🚳)7点从天(🕋)(tiān )津市武(wǔ )清(😇)区“远洋(🏝)(yáng )香奈”小区出门，走(🐌)路(🎞)15分钟去(qù )火车站，7点(🏕)19分上高(gāo )铁，京津城际(🍠)去年8月8日(rì )由300公里(lǐ(🐜) )提速至(⏫)350公里，原本(běn )25分钟的时(🍧)间缩短到了22分(fèn )钟(⌛)，通(tōng )勤又提速了。

地铁(💙)(tiě )、公交密集织网，年(⏺)年(nián )都(😢)有地(dì )铁新线(🎧)开通，绿(😤)色(sè )交通供给能力(🚧)的不断提(tí )升，大(dà )大(🍜)缩短了市民出行(háng )的(✋)时间。

随(🛣)着今明两年(niá(🤢)n )，京张(zhā(🙀)ng )、京沈、京雄城际(💳)(jì(🌭) )等多条高铁线路陆(🐧)续通(tōng )车，绿(lǜ )色交通(😅)供给(gěi )能力的提高，主(🔜)动选择(💡)(zé )三地“跨城通勤”的市(🙃)民(mín )将会更多。

最高(🥖)优惠8.5折(shé )，这张(zhāng )小小(🗽)的卡片引来了(le )京津“跨(➕)城通勤(⛴)”族的(de )特别关(guān )注，当日(🥍)现场抢购(gòu )的背后(👡)透着一股热烈的(de )需求(🎙)。