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城(😧)际铁(💢)路是(🐈)交通的大骨架，它们的生长拉伸了城(chéng )市的触(🥑)角(jiǎ(🔎)o )。

城际(🤼)铁(tiě(🤰) )路是交通(tōng )的大骨架(jià )，它们的(de )生长拉伸(shēn )了(🌉)城市(😒)的(de )触(🦉)角。

北(běi )京—石家(jiā )庄、北京(jīng )—天津，五年来(🚶)，京津(🌍)冀铁(🌜)(tiě )路(👽)交通一(yī )体化骨骼(gé )系统逐步(bù )确立，三(sān )地(🖥)不仅(🌝)形(xí(📕)ng )成了(🤽)一小时交通圈，通勤优惠举措的频繁落地，让“双(🆕)城”通(✡)勤生(⏫)活变(🐦)成了部分职场员工的一种生活常态。

2018年12月31日起(🌝)(qǐ )，以(🍢)“线(xià(🔱)n )上预(🔘)约、合乘出行(háng )”为特色(sè )的公交服(fú )务新模(🆘)式(shì(📭) )覆盖(🏝)了本(běn )市北京南(nán )站、北京(jīng )站、北京(jīng )西(🚘)站三(📏)大(dà(🔃) )火车(👡)站。

2018年12月，8号(hào )线三期(珠(zhū )市口站-五(wǔ )福堂站)、(👦)8号线(🤒)四期(🦆)(qī )(五(😸)福堂站(zhàn )-瀛海站)、6号线西延(海淀五路居站-金(🌘)安桥(🛬)站)开(🐠)通。

本(🤴)版文/本报记者 王薇 刘珜 图片制作/沙楠

在历史(📳)文脉(🌃)丰厚(💑)的核(🎶)心区， “共生院”正在为老(lǎo )城保护打(dǎ )开一种新(🍢)(xīn )思(🕎)路。

三(👗)(sān )环公交专(zhuān )用道的施(shī )划对双井(jǐng )路段的公(gō(💏)ng )交通(🚽)行条(🐠)(tiáo )件影响十(shí )分明显。

2014年12月，6号(hào )线二期(物(wù )资(🌍)学院(🦎)站(zhà(🚐)n )-潞城(🏁)站)、7号线(北京(jīng )西站-焦化(huà )厂站)、15号线西段(👉)(望京(🚅)西站(👅)-清华(🚹)东路西口站)、14号线东段(善各庄站-金台路站)开(📖)通。