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经(👩)调查(🚦)为施工人员在焊(hàn )接(⛪)屋顶避(bì )雷设(🍇)(shè )施过(🕯)(guò )程中(zhōng )引燃(👆)周边可燃物，燃烧面积(🦗)约50平方米，无人员伤(shā(🎍)ng )亡及(🌭)(jí )其他损失，起火原因(🈶)及燃烧物质正(🏃)在调(dià(📫)o )查中。

今(jīn )天上(🎴)(shàng )午，记者(zhě )在现场实(⏯)测发现，通常旅客自助(🕘)托运(🌷)单(dān )件行李耗(hào )时1分(📌)(fèn )30秒左右，熟练(🕞)操作的旅客耗时仅为(🅰)40秒，自助验证(zhèng )耗时(shí(🥃) )5秒左(🔫)右，自助登机耗时约4秒(🛋)。

等后方车(chē )辆(🍁)完全把(📹)(bǎ )高速(sù )公路(⤵)(lù )“封(fēng )堵住”，形成一个(🉑)安全的救援区域后，协(🛎)警刘(🔪)涛(tāo )也提(tí )着借来的(😶)(de )灭火器，一起投(🕜)入灭火(🍼)工作。

除了办票(👯)(piào )、托(tuō )运行李，安检(🎐)验证、登机也是“刷脸(🔯)、刷(🐅)证”全(quán )自助。

无(wú )论微(💟)(wēi )信还是支付(🥞)宝，一机在手，她总能满(🦄)载(zǎi )而归。

自(zì )2018年9月(yuè(😛) )起，结(🈹)合(hé )宝山区“智能交通(👗)三期”建设，对蕰(💣)川(chuān )公(🚮)路/共悦(yuè )路至(📔)(zhì )古莲路路段实施客(🏌)货分道工程，至2018年11月(yuè(🍂) )正式(🚐)启用(yòng )，短(duǎn )短几个月(📜)(yuè )的时间内，该(🛅)路段小客车的通(tōng )行(🍠)效率以(yǐ )及事(shì )故下(🍤)降数(shù )已接近预期，交(🧔)通秩(⏮)序得到了明显的改(gǎ(🥠)i )善，小客(kè )车驾(🎅)(jià )驶人也不再需要担(📎)心由于货运车变道加(🚪)(jiā )塞(🍅)，以及(jí )客、货车制动(🎸)(dòng )性能不同造(🐈)成追尾(🏦)等客货混行带(💮)来的危(wēi )险。

经调(diào )查(🌵)为(wéi )施工人员在焊接(🥕)屋顶(👿)避雷设施过程中引(yǐ(✖)n )燃周边可(kě )燃(🍶)物(wù )，燃烧面(miàn )积约50平(😂)方米，无人员伤亡及其(📩)(qí )他(🐙)损失，起火(huǒ )原因及燃(🤹)(rán )烧物质正在调查中(📽)。

随着智能机功(🤪)能日(rì )渐强大，她终(zhō(🏕)ng )于触网情深。

旅客在自(📊)助设(🐚)备的使用中(zhōng )，除享受(🤳)(shòu )空间(jiān )布局(🙄)调整(zhě(📮)ng )带来的舒适和(🆒)便捷外，还能感受到新(🌫)技(jì )术运用和(hé )智能(😁)(néng )化(🕧)升级所带来的科技感(🦔)。

虹桥机场T1全自(🐪)(zì )助服务成(chéng )为中(zhō(💵)ng )国民航示(shì )范项目