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二是对(🈺)外开放(🅿)要实现一个重大转变，从商品和要素自由(📞)流动(dò(🎾)ng )性开(kāi )放，向规(guī )则等(děng )制度(dù )性开(kāi )放(🚙)。

”张(zhāng )燕(🏣)生(shēng )认为(wéi )，未(wèi )来40年(nián )，中(zhōng )国应该更多(🎩)地用好(🛁)香港优势，以700万人口的香港，带动7000万人口的(🐍)大湾区(🛤)，从而辐(🕔)射撬动有着14亿人口的中国内地实现国际(🔨)化、现(🔈)(xiàn )代化(huà )和法(fǎ )制化(huà )。

在(zài )“十二五”“十三(🌐)五”的时(✡)候，将港澳做成专门的一章。

从物流和运输(🌯)角度，广(🦁)(guǎng )州和(hé )深圳(zhèn )的集(jí )装箱(xiāng )吞吐(tǔ )量(📫)都(dōu )远(📀)超(chāo )香港(gǎng )，主(zhǔ )要原(yuán )因是(shì )香港(gǎng )的(🏊)航(háng )运(😲)太过昂贵，因此，从规划而言，希望香港在航(🚛)运方面(😝)更多转(🥡)向租赁、注册、融资、保险、仲裁，即转(🦎)向跟航(⏲)运相关的现代(dài )服务(wù )业。

张燕(yàn )生向(xià(😤)ng )《中国新(🛥)闻周刊》介绍，从研发强度这一个指标来看(🐕)，在粤港(🥦)澳大湾区，深圳的(de )研发(fā )强度(dù )是4.13%，2017年投(tó(🖋)u )入创(chuà(🚽)ng )新的(de )经费(fèi )是900亿(yì )人民(mín )币，广州(zhōu )的研(😣)(yán )发强(🔲)度是2.5%，超过了OECD的平均水平(2.4%)。

张燕生习惯于从(🌕)三个指(🔇)标评估(💆)一个地区的创新力，一是看创新的投入，即(🐱)研发强(⬅)度，也就是全社(shè )会研(yán )究与(yǔ )试验(yàn )经(👋)费(fèi )支(🔐)出占GDP的比例；二是看产出，也就是创新投(😥)入所带(😡)来的发明专利申请的增长和授(shòu )权的(de )增(😣)长(zhǎng )；(🗾)三(sān )是看(kàn )影响(xiǎng )，看(kàn )全员(yuán )劳动(dòng )生(📟)产(chǎn )率(🚿)的(de )增长(zhǎng )，看(kàn )全要素生产力的增长，以及(🍝)科技进(🕚)步贡献(👋)率的增长。

张燕生向《中国新闻周刊(🕢)》介绍，从(🍣)研发强(♋)度这一个指标来看，在粤港澳大(dà )湾区(qū(⏫) )，深(shēn )圳(⏬)的(de )研发(fā )强度是4.13%，2017年投入创新的经费是900亿(🦊)人民币(🏧)，广州的研发强度是2.5%，超过了OECD的平均(jun1 )水平(pí(🌟)ng )(2.4%)。

从(cóng )物(🕦)流(liú )和运(yùn )输角(jiǎo )度，广州(zhōu )和深(shēn )圳的(🖐)(de )集装(zhuā(⛪)ng )箱吞(tūn )吐量(liàng )都远(yuǎn )超香港，主要原因是(🚙)香港的(🍚)航运太过昂贵，因此，从规划而言，希望香港(💔)在航运(⛩)方面更(👖)多转向租赁、注册、融资、保险、仲裁(🌲)，即转(zhuǎ(🍓)n )向跟(gēn )航运(yùn )相关的现代服务业。