重生之我是杨过

由(🚵)于注意到香港(gǎng )开发商在建(😘)(jiàn )筑面积(🍅)交(🏷)房时普(pǔ )遍存在“发(fā )水”(编者(➖)注：原(yuá(🤞)n )本(🐍)用于指代(dài )海鲜贩子(zǐ )为鱿鱼注水增(⚡)重(🥢)，以期卖出(chū )好价钱，在(zài )这里指香港地(🤜)产(🛎)(chǎn )商在合法条(tiáo )件下扩充销售面积，创(🥊)造(🦊)极(jí )致利(🎪)润)现(xiàn )象，2008年开始(shǐ )，时任香港(📻)测(👴)量(liàng )师学(🤭)会产业(yè )测量组主席的潘(pā(🛢)n )永祥开始(🍏)为(🛁)(wéi )推动“实(shí )用面积”卖房开始(🎥)奔走。

比(bǐ(🐴) )如(💗)房价统计(jì )制度要调整，不(bú(🕵) )然数据就(🦗)会(⏱)(huì )出现大涨不可比(bǐ )。

按套内使(shǐ )用面(🛌)积(🚞)进(jìn )行计算易于住户自行测量，实现“所(💄)见(🤫)(jiàn )即所得”。

沈阳(yáng )局集团公司(sī )在部分(🔡)列(🌽)车配备“无(🍔)线呼叫(jiào )器”，为(wéi )行动不便的(🔢)(de )重(👠)点旅客提(🛩)供“随叫随到”的服务；北京局(🎌)(jú )集团公(🤮)司(👳)各(gè )大车站为(wéi )重点旅客提(🍇)供电话、(🕞)微(👸)博预(yù )约服务，使(shǐ )进出站更(😲)加方便(bià(🔗)n )快(🦖)捷；郑州(zhōu )局集团公司各车(chē )站启动(📙)大(🆒)客(kè )流运输服(fú )务方案，优化售票组织(🗺)，增(😝)(zēng )加进出站通(tōng )道和实名制验证(zhèng )岗(🕯)位(🤔)人员，最大(🎟)限度(dù )为旅客提供便利；太(🎠)原(🉐)局集(jí )团(😒)公司太原(yuán )南站启动“铁公(gō(🚥)ng )机”应急机(🔅)(jī(🐪) )制，在协同城市(shì )公共交通部(❕)(bù )门确保(💟)到(🔢)(dào )达旅客安全及时疏散的同(✊)时(shí )，积极(🔅)挖(🔩)潜(qián )扩能，采取增加(jiā )列车编组，增开周(🕢)末(👙)高峰列车等措施，共计增加(jiā )运能1.3万余(🏷)个(💞)。

因此，真正涉(shè )及房屋销售(shòu )时，仍然不(🥊)可(🚊)能(néng )按照(🎣)这一规(guī )范执行。

2011年11月底，《一手(🌪)住(🕝)宅物业销(🥩)(xiāo )售条例草案(àn )》展开公众咨(🌌)询(xún )。

“粤港(👮)澳(🤦)(ào )大湾区”从学术(shù )界的讨论(🔟)到(dào )地方(🌮)政(⌛)策(cè )的考量，再到国家战略的提(tí )出，历(😍)时(🔌)20余(yú )年。

而且这些构(gòu )件、设施的(de )相关(🛹)信(🐍)息必须以透明的形式(shì )呈现在买(mǎi )家(🐦)面(🐚)前，任何形式的隐瞒、歪曲都可能(néng )导(❗)致(😲)检控，‘违(💳)(wéi )法’本身就(jiù )构成了另(lì(🌲)ng )一笔成本。