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试飞对(📄)飞机和机组(zǔ(🛸) )有很(hěn )高要求(🗃)，“虽然机场(chǎng )已经完成校验飞行(🚨)，但是跑(pǎo )道、(🔯)仪表设备、导(🚠)航(háng )设施在很(🗓)多情况下存(cú(🎮)n )在不确(què )定性(🐊)，有可能会(huì )出现(xiàn )突发情况，所(⛹)以民航(háng )局或(🎽)者航空公司会(🎞)派出最优(yōu )秀(🎌)的飞行员、状(🌅)(zhuàng )况好(hǎo )的飞机进行飞行。

例(lì )如，制(zhì )定绿地(🍬)比例等公(gōng )共(🐐)面(miàn )积的计算(🧔)方式、建材(cá(🉑)i )质量、公共服(🚖)务等相关(guān )标准(zhǔn )。

这也为今后(🛌)无人机(jī )承担(🤨)部分飞行校验(🚖)任(rèn )务积累(lè(🔟)i )了经验。

2018年2月14日(🔊)(rì )，锡(xī )林郭勒(🐛)盟应急管理局(jú )就曾发布《西乌(🥁)旗安监(jiān )局对(🙅)(duì )银漫矿业开(🐄)展安全风(fēng )险(👧)评估论证工作(📀)》的文章，称2018年1月24日该局对(duì )银漫(màn )矿业公司安(🎡)全风险评(píng )估(🏙)论证(zhèng )工作进(🎂)行再论证(zhèng )，西(🔹)(xī )乌旗银漫矿(✅)业在生产(chǎn )过程中，主要存在冒(🏫)顶片帮(bāng )、中(🤭)毒窒息、物体(🍇)打(dǎ )击、高处(🧗)坠落、机械(xiè(🐖) )伤害、透水、爆破伤害(hài )等诸(zhū )多安全风险(🎗)。

或许现(xiàn )在将(🗒)这些“黑点”扒出(🤫)(chū )来，以打捞这(🍰)次重大事故(gù(🏠) )的“草蛇灰线”，有些事后(hòu )诸葛的意味，但(dàn )不得(🍍)(dé )不说，这些情(👫)况的存(cún )在，也(🎋)(yě )许再次应验(🍧)了安(ān )全生(shē(💮)ng )产领域常被提及的“海恩法则”。

当(😧)然，马达加(jiā )斯(😿)加和坦桑尼亚(🍾)等国(guó )也有自(🥅)己的野生动植(👉)(zhí )物保护(hù )法，一旦违反，就有(yǒu )可能不论动机(🤔)是有意(yì )还是(⬜)无意，都要按结(🎻)果(guǒ )来惩(chéng )处(🔃)。

例如，制定绿地(✝)(dì )比例等公共面积的计算方式(shì )、建材质量(💏)、公(gōng )共服(fú(📒) )务等相关标准(🎸)。

可以(yǐ )说，从(có(📙)ng )技术角度明确(🐉)按(àn )套内(nèi )使用面积交易，一定(🍈)(dìng )程度上让房(😙)子更“透明”，有利(🈺)于消费者权益(㊗)的(de )保护。

试飞不(📣)搭载旅(lǚ )客，而(ér )是搭载工程师、专业(yè )导航(⚽)人员、维护人(🌭)员(yuán )等。