麻椒琪琪

“香港在法律、知(👚)(zhī )识(❗)(shí )产权保(🚖)护、国(guó )际(jì )金(🥧)融方面的优势(⬅)有目共睹(dǔ )，但目前香港大(dà )部(✨)(bù )分的科研主要集(jí )中于各大(🤔)专院(🈹)校，而中游(yóu )的技术转移及(🐧)下(xià(⛎) )游(yóu )的工业创新仍比较缓(📄)慢，政(💕)府除了要在中(zhōng )下游加大(🐉)资源(🔬)投(tóu )放(fàng )，也需要更加积极(🏚)与工(🏢)商(shāng )界对接，形成一(yī )个完(🛰)整的(😃)科创生(shē(🐍)ng )态(tài )链。

而对于广(🍑)东两(🔉)个中心(xī(👚)n )城市广州和深圳(🏰)(zhèn )而(ér )言，分别(🍅)被定(dìng )位(wèi )为国际大都市和具(🚨)有世界(jiè )影响力的创新创(chuàng )意(📄)(yì )之(👠)都，也与两个(gè )城市经济发(😭)展的(👹)特点和重(chóng )点息息相关。

从(😔)(cóng )物(👱)(wù )流和运输角度，广州和深(♉)圳的(🐡)集装箱吞吐(tǔ )量都远超香(🎀)港，主(🕍)(zhǔ )要原因是香港的航运太(🛤)过(guò(🐕) )昂贵，因此，从(cóng )规划而言，希(🤲)望(wà(👅)ng )香(xiāng )港在(💩)航运方面更多转(☔)向租(zū )赁、注(🔲)册、融资(zī )、保险、仲裁，即(jí(🍦) )转向跟航运相关的现代服(fú )务(🌑)业。

2016年(🚛)的时候(hòu )，香港的研发投入(🐟)只有(🙄)155亿人民币。

以港珠澳(ào )大桥(🈹)为例(🥁)，过去(qù )的(de )重点是建设，今后(🤖)的重(🎭)点则是运营，如何(hé )让三地(😨)的车(🙅)更便(biàn )利(lì )地通行，如何激(🤳)发港(🥠)澳单(dān )排车的用桥热情(qí(🍪)ng )，如何(🍞)为乘客提(⤴)(tí )供(gòng )更好的服(😮)务，这些都是软(🐍)(ruǎn )连接。

“可以说(shuō )，这是科创和创(🏸)(chuàng )投(tóu )的新起点、新篇章！”陈(ché(🏀)n )冠华(😳)认为，香港(gǎng )的(de )国际金融地(💏)位，深(😾)厚的科研沉淀及人才培(pé(😈)i )养，配(🤵)合大湾区(qū )的(de )产业基础，将(🀄)会促(📃)使大量人才涌入，同时(shí )，规(🕺)划将(✅)为香港(gǎng )及(jí )大湾区发展(🧑)带来(🈂)新空间、新机会，激发香(xiā(⛎)ng )港与(🔩)大湾区城(😀)市(shì )合(hé )作的新(🕘)形式和新内容(🕹)。

而(ér )这次是将港澳统(tǒng )一(yī )放(🏒)在规划方案(àn )的(de )规划范围内，体(🏉)现了(🔄)中央(yāng )深入推动港澳融(ró(🚰)ng )合(hé(🤠) )发展大局的导向。

然而，目前(🎤)香港(👆)的资质(zhì )、标准、规则等(😝)(děng )都(💛)(dōu )是按照英美体系，也正因(🌫)为如(🌥)此，张燕生(shēng )认为，香港的优(〽)(yōu )势(🙄)(shì )是国际化，因此应该更多(🕸)(duō )地(🎪)向外走，进(🐭)一(yī )步开放，而非(🚺)更(gèng )多(duō )地向(🧑)内地开放。

“仅从科(🥗)(kē )技创新而言(♐)，粤(yuè )港(gǎng )澳大湾区的发(fā )展(zhǎ(⛸)n )也是(🎾)不平衡的，但即使深(shēn )圳有(🚖)如此(♉)高的研(yán )发(fā )强度，依然没(🥪)有一(🛂)所世界一流大学，而香(xiāng )港(🧡)有四(🛑)所。

而从(cóng )未(wèi )来的愿景来(📄)看，大(😝)湾区将(jiāng )实现从行政区域(🎈)(yù )发(👡)展的模式，向(xiàng )功(gōng )能区域(✉)发展(🚫)模式转变(😛)。