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双(📤)井桥的疏堵只是(shì )五年来北京众(zhòng )多(duō )“疏堵手术(shù )”中的一例。

因(yīn )为道路拥堵，车辆一直(🧓)晚点运行，司(🔚)机基(🎬)(jī )本上(🍇)连上(⏸)厕所(suǒ(📷) )的(de )时(🥗)间都没(😝)有(yǒ(🌲)u )，一直堵(✈)在路(lù )上(shàng )。

首都环线高速(通州-大兴段)、京秦高速北京段通车，新(xīn )机场高速贯通(tōng )，北京路网(🏧)“骨(gǔ )架”扩大(🥀)至京(🐿)(jīng )津冀(🗻)。

不只(🥎)是地区(😺)微循(💺)环，城市(🔨)末端(♿)的毛细血管也要通(tōng )畅。

双井地区(qū )的(de )疏堵改造和(hé )三(sān )环路公交专用(yòng )道的施划，大幅缓解了双井(🎦)桥的(⛲)拥堵情(🍺)况(kuà(🎃)ng )。

“双井此(🤚)前(qiá(🖖)n )一直是(🎗)东三(🌈)环(huán )的(🔏)(de )大堵点，双(shuāng )向(xiàng )常态拥堵，高峰期速度一直维持在10公里/小时，简直是龟(guī )速。

在历史文(wén )脉(mò )丰(😔)厚的核心(xī(🈶)n )区(qū(🙋) )， “共生院(🍽)”正在(👌)为老城(🌚)保护(🙆)打开一(🌝)种新(🚵)思路。

在双井桥北西侧(光华(huá )中街至广渠门(mén )外(wài )大街)辅路增(zēng )加(jiā )一条3米宽的直(zhí )行机动车道和(🌳)一条(💗)3米宽的(🙅)非机(🧔)动车道(🧛)，提(tí(😼) )高路口(🚸)通行(🔞)能(néng )力(🚜)，实现机非(fēi )隔(gé )离；在双井(jǐng )桥(qiáo )北辅路北调头(tóu )处往北50米处，新增一条调头车道，减轻与(yǔ(🛒) )左转车辆的(❓)相(xià(📯)ng )互(hù )干(📺)扰；(🚀)既有(yǒ(🐿)u )双(shuā(🎇)ng )井桥北(👶)天桥(🎻)西(xī )侧延长，方便行人过街；整个区域设置550米长公交专用道(dào )，其中双井桥(qiáo )西(xī )北角辅路至(zhì )桥(qiá(🙋)o )下一(😐)段公交(💀)直(zhí(🏾) )行专用(🤞)道约(🍡)150米长，方(🌨)便公(🕌)交车通(👭)行。