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经(🔕)济日报-中(🤛)国(guó )经济网(🗯)北京(jīng )3月4日讯（记者(🏸) 李方） 3月3日，“第(dì )二十(🍜)一期中(zhōng )国企业(⚫)家两会沙龙”在经济日(🛣)报(bào )社举行，全(quán )国政(🐨)协委员，360公司(🔜)董(dǒng )事长(😟)兼CEO周鸿(hóng )祎(📥)在会上“金(👘)句频出”。

近日(📘)，经济日报-中(zhōng )国经济(💧)网记者走访北京(🕸)亚运村汽(qì )车交易市(🛐)场(chǎng )时发现，该市场停(🏈)车(chē )场内近(🤾)两百(bǎi )辆(🍬)车中有四(sì(🈯) )分之三是(🐼)外地牌照…(🤧)…伴随限制(zhì )外地车(🍘)牌进京政策的日(🎬)益临近，面对北京皮(pí(🌘) )卡市场的销量激增，外(🎂)地牌照车(chē )辆未来会(⏫)否(fǒu )被皮卡(😺)替代，从而(🚁)推(tuī )动皮卡(😂)市场(chǎng )进(🚢)一步发展，成(🚇)为汽车行业新的(de )增长(🏑)点？

小(xiǎo )杨说：(🐔)“电话里的人(rén )一直没(😿)有提(tí )钱，只是坚(jiān )持(🎵)要我的个人(🐸)信息。

周鸿(❇)祎首先(xiān )表(🌆)示，天天(tiā(🔫)n )看朋友圈很(🧐)悲观，有(yǒu )人下结论说(🏽)(shuō )没有互联网经(🌨)济了，但他认为，只要能(🚔)创造(zào )出新市场，比如(🐫)中国(guó )手机厂商做(zuò(㊙) )折叠屏幕、(👎)做5G，能创造(🔆)出新的需(xū(😱) )求就不是消(xiāo )费降级(🎖)，而是消费升级。

图为全(💒)(quán )国人大代表(biǎ(🤽)o )，58集团CEO姚劲波。

2010年，北京实(🍁)施汽(qì )车限购政策(cè(🛥) )之初，轻型封(👕)闭货车(chē(🈳) )也曾因不受(📚)(shòu )政策限(🔑)制，成为“无需(🆔)摇号，可(kě )上京牌”的(de )热(💁)门车型。

关于差距(😬)和挑战，蒋(jiǎng )颖认为，一(🚌)(yī )是商业模式的优化(🕉)，二是创新管(guǎn )理，三是(🤳)云(yún )部署。