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随(📶)着今明两年，京(jīng )张、京沈、京雄(🕴)城际等多(🛹)(duō )条高(😁)铁线路陆续通车，绿色交(jiāo )通供给(🐽)能力的提(🥕)高，主动(🎑)(dòng )选择三地“跨城通勤”的(de )市(🔋)民将会(🛄)更多。

2016年12月(👑)，京(jīng )台(🎤)高速北京段通车。

2015年12月(yuè )28日(🎖)，天津西至(☝)保定东(🌑)铁路(lù )(简称津保铁路)正式开通，成(🎦)为京津冀(🤼)三地轨(⏯)道交通(tōng )实现“金三角”新格局的(de )关(🚮)键一笔。

地(🤥)铁、公(🛀)交密(mì )集织网，年年都有地铁新(xī(🏅)n )线开(kāi )通(🎊)，绿色交(🖊)通供给能力的(de )不断提升，大大缩短(🖲)了市(shì )民(🦈)出行的(🍃)时间。

“大家都(dōu )会算账，协同(🌋)发展的(♓)‘大(dà )账(🕑)’毕竟(🌜)要和个人生活的(de )‘小账’(🌠)结合起来(🏇)。

提起(qǐ(💳) )2017年以前胡同停车的“九九(jiǔ )八十一(🦎)难”，家住东(💅)城区(qū(😊) )东四块玉南街31号院的夏启(qǐ )玲一(🥈)脸的无奈(🎙)。

不只是(🤛)地(dì )区微循环，城市末端的毛(máo )细(🌺)血(xuè )管也(💀)要通畅(💻)。

此外，“共(gòng )生院”概念还可扩大到“共(😯)生街区”层(🐞)面，整院(😷)腾(téng )退后，不同功能、形态(🔲)的(de )院落与(🍐)街区也(📠)可以实现共(gòng )生。

2015年12月，昌平线二期(🗒)(北(běi )邵洼(♟)站-昌平(🌨)西山口站)，14号(hào )线东段(北京南站-金(🎊)台路站(zhà(💈)n ))开通。