残花谢

”王福强(🚝)说，也正因为如此，在(🖋)规划(🕞)(huá )纲要中(zhōng )，只对(duì(😥) )四个中(💔)心城市予以定位，对(🍪)于其(✈)他各节点城市，只是从总体(🐐)上指出了一个方向(xiàng )，并(🎙)没(méi )有(🧐)强制(zhì )要求珠(zhū )江(🖲)东岸(🐵)一定是以电子信息产业为(🌓)主，珠江西岸一定是先进(🎈)装备制(🕶)造业为(wéi )主，“规划纲(🏙)(gāng )要(🆓)”中(zhōng )作出这样的安排也是(🦗)考虑与广东省现有的产(🔳)业规划(💑)进行衔接。

同时，在(zà(🚺)i )指导(💌)思(sī )想或推(tuī )动理(🔟)念(niàn )上(🐷)，过去多是单一行政(🤔)区的(🍏)规划，更多强调发展，而此次(🔍)规划是跨区域跨制度(dù(🃏) )的规划(🏫)(huá )，更加(jiā )强调合作(😯)。

尽管(🏹)目前中央和香港都在科创(🐭)合作方面出台了许多政(🆔)策，但在(🚿)史维(wéi )看来，大湾区(😂)(qū )各(🔷)个城(chéng )市不可单靠这些政(🦋)策就完全自成一体，他建(🎡)议在科(🕣)创方面，各城市可以(💩)(yǐ )错(💌)位发(fā )展，资(zī )源共(🥄)享(xiǎng )，比(🐋)如共建大湾区人才库等(🧑)，形成一个竞争合作的良性(😴)体系。

按照“规划纲要(yào )”要(🍾)求(qiú )，粤(🔱)港(gǎng )澳大湾区将加(📙)强基(😣)础设施的互联互通，更好发(😶)挥港珠澳大桥作用，加快(⛺)建设深(😈)(shēn )(圳)中(山(shān ))通道、(🍴)深(圳(😞))茂(mào )(名)铁路等重要交通设(🌆)施，但在王福强看来，根据(✴)规划，未(🈚)来除了注重硬(yìng )连(🍖)接外(🍯)(wài )，更应(yīng )注重软(ruǎ(🍰)n )连接，即(💼)通关的便利化。

而对于广(🚱)东两个中心城市广州和深(♿)圳而言，分别被定(dìng )位为(🏬)国(guó )际(🧖)大都(dōu )市和具有世(🌠)界影(🚗)响力的创新创意之都，也与(📸)两个城市经济发展的特(🍐)点和重(🏩)点息(xī )息相关(guān )。

香(💙)港(gǎ(🐿)ng )是国际(jì )化的，是低税率的(🏘)，商品供给是有限的，如果(🥙)取消海(🛥)关，势必造成走私(sī(🐡) )泛滥(🚝)。

这11个城(chéng )市，通(tōng )过(💊)陆海以(🍞)及公路、铁路、高铁、(🤽)机场所形成了轴带的支撑(🏹)作用，辐射粤西粤东(dōng )粤(❤)北地(dì(🤴) )区和9+2城(chéng )市周边地(💯)区的(🗝)辐射，最终通过整个粤港澳(🥎)大湾区向东南亚地区辐(🤠)射。

此前(💡)，在(zài )“十五(wǔ )”“十(shí )一(🔉)五”的(Ⓜ)规划中，都只是有一段涉及(⬅)港澳内容。

二是对外开放(🦓)要实现(🎡)一个重大(dà )转变，从(😯)商品(🌸)(pǐn )和要素(sù )自由流(📦)动性开(💳)放，向规则等制度性开放(🍿)。