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对(duì )于曾经位居北(🏁)京(🏨)十大(dà )堵点榜首的(😯)双(😻)井地区(qū )交通情况，300路(✈)公交(jiāo )驾(jià )驶员刘淑芳最(🌰)为熟(shú )悉。

在双(shuāng )井(💕)桥(🎼)北西侧(光华中街(jiē(😛) )至(❔)广渠门外大街)辅路(lù(📢) )增加一条3米宽的直行(háng )机(🗜)动车道和一条3米宽(kuā(✂)n )的非机动车道，提(tí(🐀) )高(🐉)(gāo )路口通行能力，实(🏊)(shí(🏏) )现(xiàn )机非隔离；在双(🥛)井(jǐng )桥北辅路(lù )北调头处(♐)往北50米处，新增一条(☝)调(🈶)头车道，减轻与左转(🕉)车(🌥)辆的相(xiàng )互干扰；既(🔽)有双井桥(qiáo )北天桥西侧延(🎧)长，方(fāng )便行人过街(🥎)；(🙅)整个(gè )区(qū )域设置(🔦)(zhì(🎵) )550米长公交专用道，其(qí(🌇) )中双井桥西北角辅路(lù )至(🦓)桥下一段公交直行(há(😰)ng )专用道约150米长，方便(😋)(bià(🛵)n )公交车通行。

随着(zhe )“疏(🎊)整(🍔)促”的深入，民(mín )有所呼(🆑)，我做何应(yīng )？请看下(xià )一(🍺)章详解。

2016年12月，京(jīng )台(🎆)高(🦃)速北京段通车。

单说(🔌)这(🚐)一段北青报记(jì )者自(🍳)拟的“天净沙”词牌就是描述(🍖)了老(lǎo )北(běi )京城独特(👄)的胡同街(jiē )巷(xiàng )肌(🔗)理(🤖)。

随着今明两年，京张(zhā(🈸)ng )、京沈、京雄城际等(děng )多(🏤)条高铁线路陆续通(tō(👪)ng )车，绿色交通供给能(🛤)(né(🍌)ng )力的提高，主动选(xuǎ(🌂)n )择(🧘)(zé )三地“跨城通勤”的(de )市(🎼)民将会更多。

北(běi )京—石家(🤽)(jiā )庄、北京—天津(🎂)，五(🚷)(wǔ )年来，京津冀铁路(⚪)交(💢)(jiāo )通一体化骨骼系统(🚫)逐(zhú )步确立，三地不仅形(xí(❓)ng )成了一小时交通圈(quā(🛒)n )，通勤优惠举措的频(🍁)(pí(📭)n )繁(fán )落地，让“双城”通勤(🙎)生活(huó )变成了部分职(📠)场员(🤙)工(gōng )的一种生活常态(✍)。