头等舱沙发

王福强认为(wéi )，粤港澳(ào )大(🔴)湾区的(🕣)国(guó )际(🚗)科技创(🖼)新中心(😺)和北京(🥝)(jīng )、上海的(de )科创中心不(bú )同，北京的科创中心(xīn )更加重视原(🐳)(yuán )始创(🚈)新，因为(🐵)有大院(🎓)大(dà )所(🔉)，有很(hě(❣)n )好的国家级(jí )科创资源。

“可以说，这是科创(chuàng )和创投的新(xīn )起(🔧)点、新(🎢)篇章！”陈(💺)冠(guàn )华(🍋)认为，香(😲)港的国(🕳)际金融(🚸)地位，深厚的科(kē )研沉淀及人(rén )才培养，配合大湾区的(de )产业基(🖱)础(chǔ )，将(🤛)会促使(🐜)(shǐ )大量(📴)人才涌(🍎)入，同时(🍴)，规划将为(wéi )香港及大湾(wān )区发展带来新空间、新机会，激(jī(🦑) )发香港(🐎)与大湾(📯)区城市(🙂)合(hé )作(🚷)的新形(♿)(xíng )式和新内容(róng )。

张燕生向《中国新闻(wén )周刊》介(jiè )绍，从研发(fā(🆖) )强度这(🌗)一个指(⏱)标来看(🥩)，在粤港(🧓)澳(ào )大(🙅)湾区，深(👭)圳的研发强(qiáng )度是4.13%，2017年(nián )投入创新的(de )经费是900亿人民币，广州(zhō(🔬)u )的研发(🐶)强(qiáng )度(🚯)是2.5%，超过(❄)(guò )了OECD的(🏂)平均水(👟)平(2.4%)。

因此，“无论从(cóng )粤港澳大湾(wān )区的四个中心城市来(lái )看，还(👘)是七(qī(📊) )个节点(👞)城市，彼(📕)此存在(💌)(zài )较大(📉)差异(yì )。

按照规定(dìng )，凡是能够通关的私家(jiā )车和货车(chē )都可以上桥(🏪)(qiáo )，但目(⛴)前这部(🎲)分车辆(👃)数量并(🌤)不多(duō(📃) )。

对香港的定位则是，巩固和提(tí )升国际金融(róng )、航运、贸易(🍺)中心和(♈)国(guó )际(📅)航空枢(🔮)(shū )纽地(💲)位，强(qiá(👲)ng )化全球离岸人民币业务(wù )枢纽地位(wèi )、国际资产(chǎn )管理中(🥉)心及风(🍤)险管理(📘)(lǐ )中心(🌁)功能，推(💁)动金融(📞)、商贸、物流(liú )、专业服(fú )务等向高端(duān )高增值方向发展，大力(lì(🤝) )发展创(🎺)新(xīn )及(💀)科技事(❓)业(yè )，培(✳)育新兴(🎍)产业，建设亚太区国(guó )际法律及争议解决服务(wù )中心，打(dǎ )造(👊)更具竞(🧐)争(zhēng )力(🥢)的国际(🚖)大都会(😍)。

从这(zhè(⬜) )个角度来(lái )讲，国家终(zhōng )于认识到要用好香港这(zhè )一点。

此(cǐ(👾) )前在规(🍔)划编(biā(🐝)n )制过程(🔸)中，粤港(📨)澳三(sā(🎣)n )地对于自身(shēn )的定位尤为关注，课题(tí )组副组长(zhǎng )、中国国际(jì )经(🛐)济交流(👒)中心产(🚖)业规划(💟)(huá )部部(🌊)长王(wá(⛩)ng )福强向《中(zhōng )国新闻周刊》介绍，香港此前一(yī )直有较大顾虑，担(🎷)心自(zì(⏬) )己的三(💂)大(dà )中(😺)心和航(🐉)空(kōng )枢(🌲)纽地位被取代，而这(zhè )一定位是(shì )写在香港基(jī )本法中，不能(😞)动摇。

从(🎊)(cóng )一个(🗑)地理(lǐ(🔭) )的共同(😥)体，向经(🦀)济的共同体，再(zài )向社会的共(gòng )同体转变。