又见一帘梦

以(yǐ )港珠澳(ào )大桥为例，过去的(de )重点是(📜)(shì(🚗) )建设，今后的重点则是运营(🏴)，如(📃)(rú )何让三(sān )地的车更便利(📗)地(🏯)通(tōng )行，如(rú )何激发港(🤑)澳单排车的用桥热情，如何(🤗)为(🌫)(wéi )乘客提供更好的服(fú )务(🌯)，这(🥋)(zhè )些都是软连接。

3年前，香(xiā(👖)ng )港(🏪)X科技(jì )创业平(píng )台在(🔥)成立之初，就(jiù )对大湾(wān )区(⤴)科(🎼)创就有布局，他们立(lì )足香(🛩)港(🥔)，在前(qián )海设立港深合作总(zǒ(👍)ng )部基地(dì )，聚焦创业(♌)孵(👇)化、创投及(jí )科研实验室(🔉)等(🈳)业务范围。

张燕生(shēng )认为，从(🕤)通(😤)关便利化来说(shuō )，现在(🌕)(zài )已经有了很大的进步，比(🎅)如(🚟)珠海(hǎi )、澳门(mén )之间采取(🎎)“合(😦)作查(chá )验、一(yī )次放行”的(🙂)模(🛩)式，取消了两地口(kǒu )岸(🤖)之间(jiān )的缓冲区，直接把(bǎ(📼) )两(🈺)个口(kǒu )岸连在一起。

此前，在(🏿)“十(✒)五”“十一(yī )五”的规划中，都(dōu )只(❌)是有(yǒu )一段涉及港(🚑)澳(🀄)内容(róng )。

之所(suǒ )以这样定位(👡)，在(🍞)张燕生看来，香(xiāng )港正面(mià(🤸)n )临(🍐)着一系列发展的(de )短板(🌞)，亟待转型。

中共中央总书记(🔢)、(🛸)国(guó )家主席(xí )习近平曾说(🗜)过(🖨)，建(jiàn )设大湾(wān )区的关键在(🏐)于(🏯)创新。

“香港在法(fǎ )律、(🤯)知(zhī )识产权保护、国际(jì(💹) )金(🍑)融方(fāng )面的优势有目共睹(🕺)，但(🚮)目(mù )前香港大部分(fèn )的科研(🛌)主要集中于(yú )各大(➕)专(👲)(zhuān )院校，而中游的技术转移(🎚)(yí(📔) )及下游的工业(yè )创新仍比(🌭)较(🌮)缓慢，政府除(chú )了要在中下游加大(dà )资源投(tóu )放(🏦)，也(🈳)需要更加积极与工商界对(🆘)(duì(👰) )接，形(xíng )成一个完整的科创(⏮)(chuà(🚧)ng )生态链(liàn )。

张燕生认为(🐕)，从通关便利化来(lái )说，现(xià(🈚)n )在(🀄)已经有了很大的(de )进步，比如(🏔)珠(🐓)海、澳门之间采取(qǔ )“合作查(😕)验、一次放行”的模(🍇)式(💸)(shì )，取消(xiāo )了两地口岸之间(🅰)的(🕸)缓冲区(qū )，直接把两个(gè )口(⛄)岸(⏺)连在一起。