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在“规划纲要”中，香港、澳门(mén )、广(guǎng )州、深圳被定位为中心城市，“作(zuò )为区(qū )域发(fā )展的核心引擎，继续发挥(🃏)比(📪)较(🥋)优(🧚)势(🏖)(shì(🥓) )做(🎾)优(👲)(yō(🏏)u )做强，增强对周边区域发展的辐射(shè )带动(dòng )作用(yòng )”。

张燕生认为，从通关便利(lì )化来(lái )说，现在已经有了很大的进步，比如珠(zhū )海、(⚾)澳(🍵)门(🍒)之(🥁)间(🌬)采(⛔)取(🎷)“合(🎵)作(📅)查(🚠)验、一次放(fàng )行”的模(mó )式，取消了两地口岸之间的缓(huǎn )冲区(qū )，直(zhí )接把两个口岸连在一起。

对标(biāo )借鉴(jiàn )香港(gǎng )，更多的是联合(🗿)香(💶)港(🤴)的(💾)优(🦑)势(🌧)一(✉)块(💹)向(💝)(xiàng )外走(zǒu )，作为“一带一路”的重要支撑。

“也(yě )就是(shì )说，在香港的优势领域，规划(huá )纲要(yào )将其(qí )放在一个重点位置上，而将广州、深(🎐)圳(🧘)(zhè(😣)n )放(💐)在(🥧)一(🚹)个(🎐)配(🈴)合(🧟)的(🌕)角色。

按照“规划(huá )纲要(yào )”要(yào )求，粤港澳大湾区将加强基础(chǔ )设施(shī )的互(hù )联互通，更好发挥港珠澳大桥(qiáo )作用(yòng )，加(jiā )快建设深(🍁)(圳(🚿))中(🌉)(山(💅))通(🎵)道(🤡)、(🥋)深(🦄)(圳(🤝))茂(名)铁(tiě )路等(děng )重要交通设施，但在王福强看来，根据(jù )规划(huá )，未来除了注重硬连接外，更(gèng )应注(zhù )重软(ruǎn )连接，即通关的便利化。

极(🐮)点(✋)带(⚡)动(🐔)(dò(🏷)ng )，轴(♟)(zhó(🌐)u )带(🕠)支(👃)撑

粤港澳大湾区的科创中心则(zé )定位(wèi )为协(xié )同创新，重点就要利用好港澳(ào )的创(chuàng )新资(zī )源，整合国际的产业资源，因此，除了(💋)(le )地(🥋)域(🥇)的(📥)协(🍗)同(🍲)以(🔼)外(🥞)，还(⛲)有创新链条的(de )协同(tóng )。