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这11个城市，通过陆(lù )海(🧓)以及公路、铁(tiě )路、高铁、(➰)机场(chǎng )所形成了轴带的(de )支(📘)撑(⛏)作用，辐射(shè )粤西粤东粤北(🕐)地(🏄)(dì )区和9+2城市周边地(dì )区的(🐷)辐(➿)射，最终(🔊)(zhōng )通过整个粤港澳(🐘)(à(🤧)o )大湾区(⛺)向东南亚(yà )地区辐(🌩)射(🆗)。

“要(yào )解(😹)决(jué )单一城市单(dān )元(🍏)所(suǒ )不(🤦)能解决的(de )问题(tí )，比如污染(rǎ(🈲)n )共防(fáng )、环境共治(zhì )、产业(🖱)协作等，必须各方协商合作，携(🌭)手共赢。

在“十二(èr )五”“十三五”的(🗑)时候，将港澳(ào )做成专门的(✉)一(🍫)章(zhāng )。

二是对外开放(fàng )要实(⏬)现(➡)一个重大(dà )转变，从商品和(🔸)(hé(📞) )要素自(👑)由流动性(xìng )开放，向(🏰)规(👠)则等(dě(🔝)ng )制度性开放。

3年(nián )前(💑)，香(🌪)港X科技(🎢)创(chuàng )业平(píng )台在成立(🎰)之(zhī )初(💑)，就对大湾区(qū )科创(chuàng )就有布(🎋)局，他们(men )立足香港，在前海设立(🐪)港深合作总部基地，聚焦创业(🕛)孵化、创投及科(kē )研实验室(👏)等业务(wù )范围。

按照“规(guī )划(✅)纲(❓)要”要求，粤港澳大湾区将(jiā(📜)ng )加(🚠)强基础设施的(de )互联互通，更(🤞)好(🏼)(hǎo )发挥(🎗)港珠澳大桥(qiáo )作用(👭)，加(🅿)快建设(⛲)(shè )深(圳)中(山)通道、(📱)深(🌺)(圳)茂(名(💥))铁路等(děng )重要(yào )交通(💖)设施，但(💌)在(zài )王福强看来(lái )，根(gēn )据规(🐭)划，未(wèi )来除(chú )了注重硬连接(🚄)外，更应注重软连接，即通关的(🌗)便利化。

因此，“无论(lùn )从粤港澳(♍)大湾区(qū )的四个中心城市(shì(😑) )来看，还是七个(gè )节点城市(🕴)，彼(🎑)此(cǐ )存在较大差异。

王福强(🙂)认(💆)为，粤(yuè(⬇) )港澳大湾区的国(guó(🏚) )际(🧔)科技创(🥉)新中心(xīn )和北京、(⚾)上(🤶)海的(de )科(🥦)创中心不同，北京(jīng )的(📳)科创中(📕)心(xīn )更加(jiā )重视原始创(chuàng )新(📜)，因为有大院(yuàn )大所(suǒ )，有很好(🤽)的国家级科创资源。

从物流和(❇)运输角度，广州和深圳的集装(🐲)(zhuāng )箱吞吐量都远超(chāo )香港，主(🥣)要原因(yīn )是香港的航运太(🏍)(tà(🕹)i )过昂贵，因此，从规划而言，希(🍝)(xī(🐜) )望香港(👣)在航运方(fāng )面更多(🖤)转(😝)向租赁(🈁)(lìn )、注册、融资、(⏬)保(🚶)险、仲(🤩)裁，即(jí )转向跟航运相(🏮)关(guān )的(🍺)现(xiàn )代服务业。

四个(gè(🗳) )中心城(🎟)市确(què )定后(hòu )，规划通过(guò )三(🎚)个(gè )极点，将七个节点城市带(🥁)动起来。