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需要警(🤤)惕的是，以套内面积(🖥)(jī(💓) )计价，势必会(huì )压缩(➿)(suō(🧞) )开发商(shāng )的盈利空间(🥥)，开发商为了保证(zhèng )利(👠)益要(yào )么提高(gā(🍄)o )单(🌷)位面积房(fáng )价，将经(🌱)济(🐛)代价间接转嫁给消费(🚖)者，消费者(zhě )财富效应(🥎)未(wèi )必增加。

其实，公摊面积的问题不过(🗂)(guò(♈) )是计价(jià )方式问(wè(🧠)n )题(🀄)，如今却演变成了开发(💁)商牟利的工具。

如今这(🚜)(zhè )起事故(gù )已发(fā(🍂) )生，我们希望它能以(🔞)彻(🏻)查问题、严肃(sù )追(✝)责(💰)和(hé )监管补(bǔ )缺收(shō(🎃)u )尾。

然而，这类旅游最大(🥥)的隐患除了(le )安全(🌶)外(😏)(wài )，就是(shì )涉及当地(🍏)的(⏬)(de )动植物保护。

至少有三(🏚)个层次的法律(lǜ )需要(🚐)弄(nòng )清和遵守，即国际上的野生动植物(💼)保(💴)护法，当地(dì )和中国(👭)(guó(🎖) )的野生动植(zhí )物保护(🤓)法，还有当地和中国的(💫)防止外(wài )来生物(wù(🍶) )入侵法(fǎ )。

住(zhù )建部(🗡)在(🌤)官网发布的意见通(🏸)知(😩)，已经表(biǎo )明国家(jiā )方(👷)面对(duì )“公(gōng )摊面积”的(🌇)看法，但相关部门(💪)需(👋)做好(hǎo )配套工(gōng )作(🍰)。

试(🍐)(shì )飞对飞机和(hé )机组(📀)有很高要求，“虽然机场(🎦)已经完(wán )成校验(yàn )飞行，但是(shì )跑道、(〰)仪(🥕)表设备、导航设施(😊)在(🔗)很多情(qíng )况下存(cún )在(🎊)不确定性(xìng )，有可能会(📍)出现突发情况，所以民航(háng )局或者(zhě )航(💟)空(🍴)公(gōng )司会(huì )派出最(🚌)优(🔁)秀的飞行员、状况好(💫)的飞机(jī )进行飞(fēi )行(🐧)。

●2014年12月(yuè )15日

或许现(⚾)在将这些“黑点”扒出(🎤)来(🦇)，以打捞(lāo )这次重(chóng )大(🀄)事故的“草蛇灰线”，有些(🚙)事后诸葛的意味，但不(👆)得(dé )不说，这些(xiē(🧡) )情(⛵)况的存在，也许再次(🏭)应(🏄)验了安全生(shēng )产领域(🐒)(yù )常被提及的(de )“海恩法(✋)则”。

即便市场有买卖，也(yě )要提前(qián )咨询(😃)当(☝)(dāng )地中(zhōng )国使馆和(🕷)当(🚨)地海关，以免违法被捕(👟)，甚至引(yǐn )发更大(dà )的(🎶)负(fù )面效应。