雨后小故事姐弟

张燕生(shēng )认为，从通(♍)关便利化(huà )来说(shuō )，现(🐙)在已经有了(le )很(👖)大(dà )的(💌)进步，比如珠海(🚪)、澳(⛅)(ào )门之间采取“合作查(🌃)(chá )验、一次放行”的模(😞)式，取(qǔ )消了两地口岸(😎)之间的(de )缓冲(chō(❌)ng )区，直接(💶)把两个(gè )口岸(⚡)连在(🏣)一起。

协同合作是(shì )规(💻)划的核心

按照规定(dì(🏟)ng )，凡(fán )是能够通关的私(🍈)家车和(hé )货车(💟)都可以上桥，但(dàn )目前(💪)(qián )这(🔊)部分车辆数量(liàng )并不(🏥)多(duō )。

香港经济增长缺(🐥)乏(fá )持续(xù )稳(🚬)固支撑(🐌)，澳门(mén )经济(jì(🏣) )结构(📅)相对单一、发展资(zī(🥅) )源有限，珠三角九市(shì(❕) )市场(chǎng )经济体制有待(🛍)完(wán )善。

对(duì )香(🌓)港的定(🌧)位则是，巩(gǒng )固(🌀)和(hé(👺) )提升国际金融、航运(🕰)、贸易中心和国际航(♐)空(kōng )枢纽地位，强化全(🛸)球(qiú )离岸(àn )人(💰)民币业务枢纽地位、(👀)国际(🎗)资产管理中心及(jí )风(😀)险(xiǎn )管理中心功能，推(🤔)动金融、商贸(🤐)、物流(🌭)、专(zhuān )业服务(⏱)等向(👢)高端高增(zēng )值方(fāng )向(🐬)发展，大力发展创新(xī(🍩)n )及科技事业，培育新(xī(🍄)n )兴产(chǎn )业，建设(🧒)亚太区(qū )国际法(fǎ )律(💒)及争(🕧)议解决服务中(zhōng )心，打(❕)造更具竞争力(lì )的国(🤯)际大都会。

从这个角度(🔰)(dù )来讲，国家终(📦)于认识(shí )到要(yào )用好(🍿)香港(😌)这一点。

然而(ér )，物理空(🏙)间拓展的背(bèi )后，需要(🍈)人员、物资(zī(🚄) )、资金(🔉)、信息的便捷(🦋)有序(🕉)流(liú )动，而在这一过程(👴)中(zhōng )，还(hái )存在诸多有(🔽)形和无形的(de )壁垒。

而内(✏)地的制造(zào )业(🧗)要(yào )转型升级，占领(lǐ(🤙)ng )更广(🍄)阔(kuò )的市场，也要走出(🚂)去(qù )，需(xū )要更高的平(🕥)台。

而珠三角九市则发(🗜)展不平衡(héng )，处(👤)于不同阶段，有(yǒu )的在(😯)(zài )工(📇)业化后期，有的在创(chuà(🗂)ng )新经济发展阶段，有(yǒ(🔠)u )的在(zài )服务经(🎀)济阶段(🎶)，形成了一定梯(🈂)队。

而(🔜)这次是(shì )将港澳统一(🌲)放在规划(huá )方案(àn )的(🐇)规划范围内，体现了(le )中(🧚)央深入推动港(🌋)澳融(róng )合发(fā )展大局(🚌)的导(👰)向。