肯波琳

此外(wài )，“共生(shēng )院”概念还可扩大(dà )到“共生街区”层面(miàn )，整院(🔛)腾退后(🍅)，不(bú )同(⛸)功能、(💍)形态的(🤐)院落(luò(🤚) )与街区也(yě(🌔) )可以实(🌱)现(xiàn )共(🐜)生。

北京(🦆)要把解(🤱)决(jué )交(✂)通拥堵(⚡)(dǔ )问题(🕔)放在(zà(👂)i )城市发(💛)展的重(😐)要位置(🌗)(zhì )，加快(🙎)形(xíng )成安全、便捷、高(gāo )效、绿色、经济的综(zōng )合交通体系。

五年(nián )来，北京通(tōng )过对大城(chéng )市病治理，提高了(le )城市交通运行的系统(tǒng )性和科学性，市民(mí(🥣)n )实实在(👠)在收获(🈷)了车轮(🥘)(lún )上的(⏺)绿色和(🌑)便利。

到达北京南站(🐞)后，再(zà(🌅)i )乘坐地(🔳)铁(tiě )4号(🐊)线，35分(fè(⤴)n )钟到中(🏓)关村，姬(🍇)春明(mí(🥝)ng )最晚8点(🔷)40分(fèn )就(✈)能赶到(🆎)单位，全(📖)程用时1小时(shí )40分，比一(yī )些同城居住的同事(shì )还要早一些(xiē )。

北京—石家庄、北京—天(tiān )津，五年来(lái )，京津冀(jì )铁路交通一体化骨(gǔ )骼系统逐步确立，三(sān )地不仅(🚮)形成了(🎹)一小(xiǎ(🗺)o )时交通(🤢)圈，通勤(🗺)优惠(huì(🔎) )举措的频繁落地，让(🏉)“双城”通(🔗)勤生活(📢)(huó )变成(🔫)了部(bù(🤴) )分职场(🕉)员(yuán )工(😚)的一种(🌂)生活常(🐽)态。

晚高(🚲)峰阶(jiē(⬇) )段，社会(✝)车辆十几分钟就能通(tōng )过该路段(duàn )，比之前节省至少(shǎo )半小时。

2016年(nián )，16号线北(běi )段(北安河站-西苑站(zhàn ))开通。