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对香港的定(dìng )位(🎾)(wèi )则是，巩固和(🙅)提升国(guó )际金融(🥞)、航(🚃)(háng )运(yùn )、贸易中(🤝)心和国际(jì )航(há(🎙)ng )空枢纽地位，强(🐜)化全球离岸人民(⭕)(mín )币(👒)(bì )业务枢纽地位(🆓)、国际资产管理(👖)中(zhōng )心(xīn )及风(💮)险管理中心功能(🛅)，推动金融(róng )、商贸、(🏟)物流、专业服(fú(🐐) )务等向高端高(🦑)(gāo )增值方向发展(🎞)，大(dà )力(lì )发展创新及(🌮)科技事业，培育新(🔭)兴(xìng )产(chǎn )业，建设(🏹)亚太区国际法(🀄)律及争议(yì )解(jiě(✌) )决服(📺)务中心，打造更(gè(⛹)ng )具竞争力的(de )国(guó(🐒) )际大都会。

此前(🛁)在规(guī )划编制过(🚼)程中(🐗)，粤港澳三地对于(🍚)(yú )自(zì )身的定位(🈚)尤为关注，课题(🚅)组副组(zǔ )长(zhǎng )、(😰)中国国际经济交流中(🧚)心产业规(guī )划(huá(👯) )部部长王福强(🎆)向《中(zhōng )国新闻周(🤠)刊》介绍，香港此前一(yī(🚨) )直(zhí )有较大顾虑(🖼)，担心自己的三大(🎌)中(zhōng )心(xīn )和航(✝)空枢纽地位被取(📵)代，而(📫)这一(yī )定(dìng )位是(👸)写在香港基本法(🏥)(fǎ )中，不能动(dò(🏷)ng )摇(yáo )。

“因此，在定位(🙂)的(de )时候，要考虑(lǜ )各城(📝)市的现实性、前(🐣)(qián )瞻性和继承(🌲)性。

从现代产业体(➕)系(xì )来(lái )说，就会形成(🌉)一种相互支撑、(🔼)相(xiàng )互(hù )协作(🕐)的局面，比如香(xiā(🌕)ng )港的现代服务(wù )业必(🤮)须依托内地的(de )制(💷)(zhì )造业基础，才能(😮)发挥其优势。

“在(🚝)(zài )一种此长彼消(🛷)的发(📲)展过程中，由(yóu )市(🍜)(shì )场主导自动形(🆙)成。

造成这种现(🙅)象(xiàng )的(de )原因，主要(🏔)是因为港(gǎng )珠澳大桥(⏯)横跨(kuà )三地，涉及(🧒)三个海(hǎi )关(guā(🗃)n )，三种制度，尤其是(💫)港澳与内地(dì )车(chē )辆(📽)通行规则不一致(🏆)。