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从一个地(📜)理的共同体，向(xiàng )经济的(de )共同(🤲)体(📮)(tǐ )，再向社会的共同(tóng )体转(🎃)变(👫)。

此(🤐)前，在“十(shí )五”“十一五”的规划(📖)中(zhōng )，都只是有一段(duàn )涉及港(🐊)(gǎng )澳内容。

而对于广东两个(gè(👀) )中(🎁)心(🦃)城市(shì )广州和(hé )深圳而(🚇)(é(⛺)r )言，分别被定位为国际大都市(🈺)和具(jù )有世界(jiè )影响力(lì )的(😾)创(📋)新创意之都，也与两个城市(🍻)经(🆘)(jī(🌃)ng )济发展(zhǎn )的特点(diǎn )和重点(🏹)息息相关。

“所谓的要素自(zì )由(🤾)流(🍊)动(dòng )，是在(zài )‘一国两制’(🖋)的(🕊)条(🍵)件下自由流动，是在多(duō )个(🏚)关税(shuì )区的框架下自由流(liú(🐤) )动，一定是有界(jiè )的。

按(àn )照规(🐶)定(🕑)，凡(🈶)是能够通关的(de )私家车和(🚖)(hé(🎚) )货车都(dōu )可以上(shàng )桥，但目前(🏁)这部分车辆数量并不多(duō )。

这(🕹)些(⏺)(xiē )合作平(píng )台不但支撑了(🕵)港(🕚)澳(💕)的发展，解决了(le )就业，也为内(🥀)(nèi )地发展提供了一个很好的(🐞)契(❎)机，引(yǐn )入香港(gǎng )的一些(xiē(📉) )元(🕔)素(🔜)进来，比如鼓励港澳医师在(🕥)内(nèi )地执业(yè )，香港(gǎng )教育机(🌽)构在内地独(dú )立办学等，既解(😶)(jiě(🏎) )决(🚵)港澳(ào )的空间问题，也有助(💹)于倒(dǎo )逼国内深层次改(gǎi )革(🎠)。

粤(yuè )港澳大湾区的科创中心(💻)则(🦌)定位为协(xié )同创新(xīn )，重点(👸)(diǎ(🔫)n )就要利用好港澳的创新资源(💽)，整合(hé )国际的(de )产业资(zī )源，因(🤓)此(📷)，除了地域的协同以外，还有(💏)创(👺)(chuà(📉)ng )新链条(tiáo )的协同。