WRITE AS简隋英

最终(zhōng )也(yě )在(📐)深(shēn )圳(🐬)实(🕛)现科(♎)研成果(🆑)的转化(huà )及(jí )项目(mù )孵化。

“所谓的要素自由流动(dò(🥪)ng )，是在‘(🐂)一(🏎)国两(🙉)制’的(🚒)条件下(xià )自由流(liú )动，是在多个关税区的(de )框架下(xià(⚽) )自由流(👽)动，一定(🧢)是有界(🔎)(jiè )的(de )。

从(cóng )物流和运输角度，广州和(hé )深圳(zhèn )的集装箱吞吐(💧)量都远(🎋)超(💿)香港(🦊)，主要原因是香港的航运太过昂(áng )贵，因(yīn )此，从规划而言，希(🛵)望(wàng )香(👤)(xiā(🍯)ng )港在(🔵)(zài )航运(😼)方面更多转向租赁(lìn )、注册(cè )、融资、保险、仲(🤙)裁，即转(🏺)向(🌶)(xiàng )跟(🍍)航运相(🕧)关的现代服务业。

香(xiāng )港经济(jì )增长缺乏持续稳固(🅰)支撑(chē(🕐)ng )，澳门(mé(🌰)n )经济结(⏸)构相对单一、发(fā )展(zhǎn )资源(yuán )有限，珠三角九市市场经(jī(😟)ng )济体(tǐ(♉) )制(🧙)有待(🛩)完善。

因此，在科技创(chuàng )新，现代金融，现代产业体系(xì )等领域(🌭)(yù )，粤港(🚏)澳(🥑)大湾(😳)区强强(🏰)联(lián )合(hé )以后(hòu )所形成的区域发展优势(shì )和(hé )前(🌒)景(jǐng )非(👠)常(🎥)看好(⏮)。

实际上(➕)，目前大湾(wān )区内部发展差距依然较大，协(xié )同性、(🏰)包容性(📫)有待加(📎)强(🎹)，部分(🍛)(fèn )地区和(hé )领域还存在同质化竞争(zhēng )和(hé )资源(yuán )错配现(🦗)象。

”张燕(⭐)生(🍽)认为(⛩)(wéi )，未(wèi )来40年，中国应该更多地用好香(xiāng )港优势，以700万人口的(🤴)香港，带(🚋)(dà(😭)i )动7000万(🌕)人(rén )口(🐻)的大湾区，从而辐射(shè )撬(qiào )动有(yǒu )着14亿人口的中国(🐪)内地实(🐷)(shí(🍕) )现(xià(🔪)n )国际(jì(💼) )化、现代化和法制化。

香港是(shì )国际化的，是低税率(🔗)的，商品(😩)(pǐn )供给(🕌)是(🏏)有限(🦌)的，如果取消海关(guān )，势必(bì )造成走私泛滥。

同时，在(zài )指导(dǎ(🍬)o )思想或(⛺)推(⛺)动理(♒)念上，过去(qù )多是(shì )单一行政区的规划，更多强调(diào )发展，而(♋)此次规(🈺)划(🏂)是跨(🈲)区域跨(😠)(kuà )制度的(de )规划，更加强调合作。

此外，从产业来看，香港(😂)现代(dà(🍋)i )服(❎)(fú )务(🍚)业(yè )虽(🏛)发达，但制造业空心化，澳(ào )门则是产业结构单一，随着周(zhō(🤓)u )边其他(📋)国(🧠)家博(📣)彩业的逐渐放开(kāi )，势必(bì )会遭到巨大冲击。