异形魔怪1

辐射国际(🌃)、国内(🎬)(nèi )的对(📎)外通道(🧀)正在形(⚡)(xíng )成，以(👊)口岸(àn )为节点，由轨道、公路、水运(yùn )、航空等多种运输(shū(🔳) )方式组(🌈)成的(de )跨(🤖)界交通(📈)基础设(🍕)施(shī )体(🖱)系得以(🐭)发(fā )展完善(shàn )，湾区内通(tōng )达率进一步提高，交通枢纽功能初(🧗)步(bù )发(🤟)挥。

因为(🕒)(wéi )香港(💶)、澳门(🕰)是国际(📽)(jì )上两个开放(fàng )的经济体，有广阔(kuò )的对外营商(shāng )的渠道，有(🐽)法制化(🐭)(huà )的从(🤒)商经验(🙊)，有完(wá(⬆)n )善的制(🆚)度规范。

具(jù )体梳理一下(xià )，这些机制包括区(qū )域合作的机(jī(⛩) )制，科技(🦊)合作的(🍑)机(jī )制(🉐)，生态建(💿)(jiàn )设、(🏓)环境保(🏀)护的机(jī )制，社会保(bǎo )障机制(zhì )，社会发展(zhǎn )机制，方便港澳人(👇)(rén )员到(⛰)内地创(💉)业就业(💍)(yè )投资(🛷)等机制(🤱)(zhì )等，通过机制创新(xīn )，才能开展(zhǎn )实施。

此外，大湾(wān )区也具有(😙)政(zhèng )策(🎇)优势叠(🈯)加、发(🎃)展(zhǎn )平(🌉)台众多(👾)、内地与(yǔ )港澳产业结构互补(bǔ )、两种制度(dù )互为支撑等优势。

为(😹)什么要(🤴)这(zhè )样(🕑)做？因(🦋)为香港(❇)只(zhī )有(🏍)一千多平(píng )方公里的土地，空(kōng )间成为制约香港发(fā )展的瓶(🍳)颈，香港(🆙)过高的(📦)房价使(😰)(shǐ )得香(🦗)港青年(👹)无力买(mǎi )房，出现一(yī )些不稳定因素。

把(bǎ )粤港澳大湾(wān )区定(🚭)位为“宜(🥕)居、宜(🌍)业、宜(📁)游(yóu )的(💰)优质生(🚂)活圈”符(fú )合这一区域发展的(de )内在要求，体现人(rén )与社会，人(rén )与自然(🎲)和谐共(🙇)生的(de )发(🗡)展理念(📬)，也是促(🈺)进区域(🌩)可持(chí )续发展的必(bì )然要求。

陈宣庆：在粤港澳大湾区的(de )规(🧣)划里，由(🛹)(yóu )于制(🕉)度不同(🏗)，很多(duō(😕) )内容相(⏫)对固化无法(fǎ )改变，但机(jī )制是灵活的，比如(rú )“一地两检(jiǎn )”的(🏇)创新，使(👟)得旅(lǚ(🔭) )客在一(⛽)个口(kǒ(⚽)u )岸完成(📐)两次检验，极大方便了旅客。

七是机制的创新，“规划纲要(yào )”围绕创新和(♒)完善(shà(🏒)n )粤港澳(🕦)大湾(wā(🛍)n )区合作(🔒)发展的(💟)体制(zhì )机制做了精(jīng )心设计，在这些层(céng )面要实现创新。

在(zà(🤘)i )粤港澳(🤨)大湾(wā(🛠)n )区，如(rú(👈) )何通过(🖨)和港(gǎ(💛)ng )澳的合作，学习港(gǎng )澳的经验，对于构建整个粤港(gǎng )澳大湾区(🏦)的(de )开放(📳)性经济(🔴)体制，推(♌)动内地(🍉)的(de )体制(🍕)完善，深化改(gǎi )革，将具有示范作(zuò )用，从而有利于各(gè )种要素的流(liú(🗿) )转。

陈宣(🔖)庆：在(⚓)我(wǒ )们(🍈)做课题(👌)研(yán )究(🎒)的时候，提出了(le )核心区、延(yán )伸区和拓展区概念(niàn )。