建仓

八(🏴)是政策的创新，推进粤(🦐)港(🔛)澳大湾区合(hé )作发展(🍽)，必须设计和(hé )创新促(💻)进(🚛)各方互(hù )利共盈(yíng )的(🍁)制度体系和政(zhèng )策框(🤝)架，特别是强化(huà )中央政(🏕)府的顶层设计(jì )和政(🍺)策促进。

辐(fú )射国(guó )际、(❎)国内的对外(wài )通(tōng )道(🏂)正在形成，以口岸(àn )为(👎)节(🕤)点，由轨道、公(gōng )路、(🐏)水运、航空等多(duō )种(🚂)运(👌)输方式组成(chéng )的跨(kuà(🔠) )界(jiè )交通基础设施体(🍁)(tǐ(👮) )系得以发展完善，湾(wā(😥)n )区内通达率进一步提(💁)(tí(✊) )高，交通枢纽功能初(chū(➗) )步发挥。

在业务(wù )运营(➡)和(hé )风险管控中，新(xīn )网(💥)银行将移动互联、云(🚌)计算、大数据、机(jī )器(🎭)学习等技术运(yùn )用于(♏)(yú )金融服务创新实(shí(🌛) )践(💻)(jiàn )，两年多来服务用户(🌒)(hù )超过2000万，累计发放贷(💠)(dà(🚚)i )款超过1800亿元，在管信(xì(🍼)n )贷资产超过660亿元(yuán )，贷(🐫)(dà(🍛)i )款(kuǎn )、客户、资产等(🍘)(děng )关键指标增长率均(🔖)超(🕍)(chāo )过100%。

三是要空间格局(♑)(jú )创新，不仅将粤港澳(✋)(ào )大湾区作为一个(gè )相(⛷)对完(wán )整的地域单元(🌯)进(jìn )行统筹规划，还构建(🏒)(jiàn )了极点带动，轴带支(🌼)(zhī )撑的网络化空间(jiā(🌀)n )格(📒)局(jú )，回避了区域城(ché(🛫)ng )市(shì )首位度的研析，妥(🏟)善(😪)(shàn )处理了极点、核心(🤹)与(yǔ )轴带的关系及空(🐸)间(🚶)聚(jù )集与扩散的关系(🍹)(xì )，强(qiáng )化(huà )了对周边(⛹)、(🍘)泛珠(zhū )三角等区域的(👐)辐射带(dài )动作用。

而拓(🔶)展区拓(tuò )展到哪呢？主(👕)要是两(liǎng )个重要区域(🈴)，福(fú )建和北(běi )部湾地区(🍟)，包括(kuò )广西和海南，进(📙)一步(bù )辐射整个泛珠(👄)三(✨)角地(dì )区，北边和长三(🍍)(sān )角、长江经济带对(🏸)接(🎺)(jiē )，和京津冀遥相呼应(⭐)。

八是政策的创新，推(tuī(💹) )进(🛺)粤港澳大湾区合作(zuò(🍙) )发展，必须设计(jì )和创(🔙)(chuà(🤒)ng )新(xīn )促进各方互利共(🎨)(gòng )盈的制度体系和政(💱)策(cè )框架，特别是强化中(🚴)(zhōng )央政府的顶层设计(✴)和(hé )政策促进。

2017年广(guǎng )东(👁)省R D经(jīng )费投入2343.6亿，名列(⚪)(liè )全国第一，同比增长(🤽)(zhǎ(👇)ng )15.2%，科技进步贡献率58%、技(🐟)术自给率72.5%，已正式(shì )进(📪)入(🎫)创新驱动发(fā )展(zhǎn )阶(🤫)段(duàn )。

门户枢纽功能(né(👁)ng )、(😬)科技创新功能、先(xiā(🚫)n )进制造功能等核心功(💇)(gōng )能得以强化，国(guó )际交(😁)(jiāo )往(wǎng )功能、现代服(✉)务(wù )功能、休闲旅游功(🏏)能(néng )得以提升，功能互(🐻)补(bǔ )、借位发展、相互(👦)支(zhī )撑的空间格局初(🗺)(chū )步建立(lì )。

六是项目(🛎)的(🥓)创(chuàng )新，粤港澳大湾区(🏳)合(hé )作发展的重点，是(🤦)那(👭)(nà )些各方都密切关注(🦉)，有迫切需求，但(dàn )是单(🗑)方(🎳)(fāng )都难以自行解决(jué(😕) )的重大项目。

第一个(gè(🤸) )层面是中央政府，在(zài )中(🐢)央政府事权范(fàn )围内(🚶)(nèi )的重大交通设施建(jià(🎾)n )设，比如和中南西南(ná(🍑)n )华南相连接的高等级(🗑)(jí(📐) )公路，重要的机场、航(💢)道等，项目必(bì )须纳入(💴)(rù(🎤) )国家的专项规划(huá )。