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一个驾驶员(🏗)眼中的“双井疏堵(🎽)策”

晚高峰下(🐝)班族特别喜欢(huā(🔯)n )坐(zuò )300路(lù )，因(📒)(yīn )为(wéi )总(zǒng )体(tǐ(🤟) )时(shí )间(jiān )甚(😂)(shèn )至(zhì )比(bǐ )需(xū(📟) )要(yào )安(ān )检(jiǎn )限(xiàn )流的(de )地铁(💦)快。

交通疏堵后，北京(🗺)那“凸”字形(🏏)的城廓和1000多条街巷(🥨)的格局又(👅)如何在保护中发展(🥩)，在发展中(⛳)保护呢？请看下一(🥂)回详解。

一(💚)个驾驶员眼中的“双(🧒)井疏堵策(🍺)”

而在北京市，长期以(💥)来困扰北(🍋)京交通发展的是道(🈷)路主动脉上的各(⛳)种堵点。

重大(🤕)的(de )改(gǎi )变(biàn )发(fā(🚚) )生(shēng )在(zài )2016年(🧖)(nián )5月(yuè )18日(rì )，北(bě(🔷)i )京(jīng )市(shì )交(jiāo )通(tōng )委(wěi )项(xià(🍷)ng )目中(zhōng )心实施了双(🎶)井疏堵改(🛡)造“手术”。

大杂院内的(🕙)居民可以(👌)根据自己的意愿开(⛓)展“申请式(🌘)”腾退，腾出来的空间(♑)再进行重(🛶)新设计，住进新人，引(👋)入新文化(💏)、新业态。

他们全程(🛥)参与环境(🎺)整治提升，像一群织(✌)补街巷的“绣娘”，从(📯)街区层面开(🏚)展系统(tǒng )研(yán )究(🎸)(jiū )，梳(shū )理(lǐ(👜) )街(jiē )区(qū )历(lì )史(🔢)(shǐ )文(wén )化(huà )内(nèi )涵(hán )和(hé )遗(💁)(yí )址(zhǐ )遗存(cún )，了(le )解不同人群(🔋)的切身需求，形成“一(🔎)揽子”的更(🚜)新方案。

城际铁路是(🔡)交通的大(😊)骨架，它们的生长拉(👿)伸了城市(📯)的触角。

随着“疏整促(🏆)”的深入，民(☔)有所呼，我做何应？(🛋)请看下一(💣)章详解。