极限特工2019

粤港(gǎng )澳(🎮)大湾区的科创中心则定位为协(🕙)同创新(xīn )，重点就要(😈)(yào )利(❔)用好港(🖇)澳(ào )的创新资源(yuá(📻)n )，整合国际的产业资源，因(🥟)此，除了(🤬)地(dì )域的协同以(yǐ(㊗) )外，还(🕘)有创(chuà(🚕)ng )新链条的协(xié )同。

按(🛃)照“规划纲要”要求，粤(🍦)港澳(🍸)大(dà )湾(😌)区将加强(qiáng )基础设(🤼)施的(de )互联互通，更好发挥港珠澳(🍐)大桥作用，加快建设(🎳)深(shē(🏋)n )(圳)中(山(🧓))通道(dào )、深(圳)茂(名(🦄)(míng ))铁路等重要交通设施，但在王(🚜)福强看来(lái )，根据规(📊)划(huá(🥎) )，未来除(😘)了(le )注重硬连接(jiē )外(🧦)，更应注重软连接，即通关的便利(🚉)化(huà )。

同时，要(yào )积极(📥)谋划(📼)，携手港(🎌)澳共(gòng )建海洋协同(🥚)发展区，以这个平台(🏤)为载(🚺)体(tǐ )，承(🏄)载大湾(wān )区由浅蓝(🌗)走(zǒu )向深蓝的各种探索。

二是对(👵)外开放要实(shí )现一(📻)个重(⏬)大(dà )转(🦐)变，从商(shāng )品和要素(🎞)自(zì )由流动性开放，向规则等制(😨)度性开放。

“因此，在(zà(🤪)i )定位(💅)的时候(🐜)(hòu )，要考虑各(gè )城市(⌛)的现实性、前瞻性和继承性。

粤(📧)港(gǎng )澳大湾区作(zuò(🍋) )为中(🔧)国改革(👿)(gé )开放的最前(qián )端(👪)，通过粤港澳三地携手，借(🖐)助集装(🔄)箱(xiāng )吞吐量世界(jiè(🚢) )排名第三、第六和第七的三大(🍔)港口，形成合力，在代(🎟)表中(🎅)国参(cā(💱)n )与国际航运(yùn )体系(➕)改革的(de )过程中，发出大湾区的声(😜)音，参与国际(jì )海事(📿)行业(😢)规(guī )则(🌴)的制定，国际航运体(🏽)(tǐ )系规则的制定，“我们所争取和(🎵)对标的(de )，应该是伦(lú(💊)n )敦，是(😘)赫尔(ě(🤢)r )辛基，是哥(gē )本哈根(🍫)，至少是新加坡，推动国际(👲)海洋(yá(🍶)ng )国际航运规(guī )则体(🈹)系的重(chóng )塑，由一个搬运工成为(🦇)规则的制定者。

科创(🐪)如此(🎸)，金融也(🔨)是如(rú )此，在广东(dō(🎱)ng )，间接金融比较强，而直接金融比(🌽)较弱(ruò )，香港则强(qiá(🏷)ng )于直(🌧)接金融(♿)(róng )。

香港特区(qū )政府(😶)尽管提出在2022年，研发强度达到1.5%，但(⚡)(dàn )从投入来看(kàn )，也(🐸)只有(💛)450亿(yì )港(🙈)元，不及(jí )深圳目前(🤫)的一半。

按照“规划纲要”，粤(🏑)港澳大(🏰)湾(wān )区包括香港(gǎ(😡)ng )特别行政区、澳门特别行政区(🚚)和广东省广州市、(👃)深(shē(🕒)n )圳市、(📣)珠海(hǎi )市、佛山市(🦈)(shì )、惠州市、东莞市、中山市(🛶)、江门市、肇庆市(🏟)(简称(💻)(chēng )“珠三(🙇)角九(jiǔ )市”)。