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从仓(🛫)运到门(💝)(mén )大约(😞)15天左右，填补了7-35天运输(shū )时间之间的(🉑)空(kōng )白(📀)；只需(🐲)2节集装箱就能发车，解决中小货主的(🔅)散货无(💛)人承运(🚝)的(de )问题；相较于(👠)(yú )铁路运输沿途(tú(🌟) )需敲15个(🎢)印章的(de )过关复杂性，卡车(🦐)航班(bān )一路(🌤)(lù )只要(🐨)敲四(sì(🙎) )个印(yìn )章，相对较灵(líng )活……作为欧(🤡)(ōu )洲到(😜)国内的(🎴)第(dì )四通道，中欧(ōu )卡航让上海的(de )物(🕜)流市场(🐗)又多(duō(🖐) )了一种选择。

选择海运，运(yùn )输价格实(🌼)惠，但时(🐑)间太长(🤤)，到上海大约需要42天以上；选择铁路(🎷)，货量太(🏠)少不受(👛)理，办理文(wén )件太(🛌)多太琐碎(suì )……曾(🌗)经，上(shà(🥊)ng )海企业面对中(zhōng )欧一周(😟)或(huò )一个(gè )月多的(🎱)运(yùn )输(🍻)周(zhōu )期，并没(méi )有更(gèng )多(👝)的选择。

在(zà(🔯)i )TIR系统框(🐛)架下，货(🦀)物通关时，海关仅需核对(duì )TIR证信息、(🤯)检查(chá(📽) )运载单(😵)元的海(hǎi )关关封，无需(xū )开箱检查，以(🚔)(yǐ )减少(🏆)货物在(💸)口(kǒu )岸的等待时间，降低运输成本。

从(🈺)仓运到(🔹)门大约(🚝)15天左右，填补了7-35天运输时间(jiān )之间的(🧀)空白；(👕)只需2节集装箱(xiāng )就能发(💤)车，解(jiě )决中小货(huò(➗) )主的(de )散(👙)货无人(rén )承运(yùn )的问题(🕥)；相较(jiào )于(🐣)铁路运(🔁)输沿(yá(🔋)n )途需敲15个印章(zhāng )的过关复杂性(xìng )，卡(🚔)车航班(🛏)一(yī )路(📸)只要敲四个(gè )印章，相对较(jiào )灵活…(🏭)…作为(🚺)(wéi )欧洲(🥖)到国内的(de )第四通道，中(zhōng )欧卡航让上(🎟)海的物(🚱)流市场(✈)又多了一种选择。

多番对比，综合考虑(👫)到货时(🎆)间和(hé )费用等因素后(hò(😣)u )，熊先生找到(dào )中欧(🥃)卡航物(👡)流(liú )服务公司(sī )。

未(wèi )来(🚖)，中欧(ōu )卡航(🌡)(háng )还将(🗡)开拓日(🔨)韩(hán )往来欧洲、中(zhōng )国到越南等航(🏙)(háng )线的(🛫)服务。

欧(🥂)(ōu )洲到上海的“卡航”正式启(qǐ )航