杀生丸的迷恋

对此，香港科技大(👈)学校长(🕗)史维深有感触，他向(👻)《中国新(😭)闻周(zhōu )刊》介绍(shào )，香港受(🍷)(shòu )限于地域(yù )、历(🏑)史(shǐ(🚎) )等(děng )因(🦎)素，经(jīng )济形态比(bǐ(📵) )较单一(🌱)，大湾区的(de )建设可以(yǐ )让(🍔)(ràng )香港的(de )创(chuàng )新创(🌥)业(yè )在(🎤)(zài )更(📱)丰富(fù )健(jiàn )康的形(⛱)(xíng )态(tài )下发展，有助于科技初创(🎞)企业的成长。

对标借(🍵)鉴香港(💎)，更多的是联合香港的优(🙃)势一块向外走，作为“一带一路”的(⛳)重要支撑。

在“规划纲(🙃)要”中，香(⛵)港、澳门、广州、深(shē(😖)n )圳被定位(wèi )为中心(🌕)城(ché(👕)ng )市，“作(zuò(🥋) )为区域发(fā )展的核(🕕)心(xīn )引(🚺)擎，继(jì )续发挥比(bǐ )较优(🤒)势做(zuò )优(yōu )做强，增(❇)(zēng )强对(🍶)周(zhō(📔)u )边(biān )区域发(fā )展(zhǎ(♒)n )的辐射(shè )带(dài )动作用”。

之所以这(📮)样定位，在张燕生看(✋)来，香港(🐣)正面临着一系列发展的(🥧)短板，亟待转型。

区域发展空间面(👮)临瓶颈制约，资源能(🥔)源约束(👐)趋紧，生态环境压力日益(🐯)(yì )增大，人(rén )口红利(🐓)逐(zhú(🐋) )步减退(🔖)。

张燕生(shēng )习(xí )惯于(📊)从三(sā(🍼)n )个指标评(píng )估一个地(dì(🌯) )区的创新(xīn )力，一是(🍂)(shì )看(kà(😡)n )创新(🚗)的(de )投(tóu )入，即(jí )研(yá(😌)n )发强度(dù )，也就是(shì )全(quán )社会研(🕴)究与试验经费支出(❌)占GDP的比(🎳)例；二是看产出，也就是(😟)创新投入所带来的发明专利申(⛷)请的增长和授权的(👽)增长；(🔙)三是看影响，看全员劳动(🥦)生产率的增长，看全(🌊)要素(🥣)生产力(🍺)(lì )的增长，以及科技(🌊)(jì )进步(🔘)贡献(xiàn )率的增长(zhǎng )。

这些(🆑)合(hé )作平台不(bú )但(📡)支撑了(🧙)(le )港澳(📃)的发(fā )展，解决(jué )了(🤯)(le )就业，也(💷)(yě )为内地(dì )发(fā )展提供(🥄)(gòng )了(le )一个很好的契(🍳)机，引入(🎦)香港的一些元素进来，比(👃)如鼓励港澳医师在内地执业，香(🎋)港教育机构在内地(🔠)独立办(🐉)学等，既解决港澳的空间(🎺)问题，也有助于倒逼(🛢)国内(🤽)深层次(🏷)改革。

“要解决(jué )单一(🥃)城市(shì(👏) )单元所不(bú )能解决的(de )问(💬)题，比(bǐ )如污染共(gò(🗾)ng )防、环(🐔)境(jì(㊙)ng )共治、产(chǎn )业协作(🐖)等(děng )，必(⬛)须各(gè )方(fāng )协商合(hé )作(⛲)(zuò )，携手(shǒu )共(gòng )赢。

从(🈳)物流和(👧)运输角度，广州和深圳的(🖇)集装箱吞吐量都远超香港，主要(🔆)原因是香港的航运(🔡)太过昂(🧘)贵，因此，从规划而言，希望(📖)香港在航运方面更(🏠)多转(🈚)向租赁(🚱)、注册、融资(zī )、(👶)保险、(🧀)仲裁，即(jí )转向跟航(háng )运(🖌)相关的(de )现代服务(wù(🕵) )业。

在粤(👕)(yuè )港(🔒)澳大湾(wān )区发展战(🧦)(zhàn )略研(🎢)究课(kè )题(tí )组副组(zǔ )长(📥)(zhǎng )王福强(qiáng )看(kàn )来(♟)，规(guī )划(👽)(huá )纲要是一(yī )个跨越制(📏)度的规划，是首次由国家规范性(👶)文件进行两种制度(➡)的规划(🏅)，也是首次将港澳放进规(📶)划之中。