潘多拉的救赎

王福强认为，以行政(zhè(📱)ng )为(wéi )主导的经济发展(🏇)(zhǎn )模式，客观造成(chéng )了(🛍)(le )内地(🌤)区域分割，无法(🏟)形成统一市场(chǎng )，不但(🍒)是内地与港澳的要素(⚾)流动存(cún )在(zài )障碍，珠(🔥)三角九(jiǔ )市之间也(🧣)存(👵)在要(🎰)(yào )素(sù )流动的(🏏)障碍。

在粤港澳大湾区(⌚)发展(zhǎn )战(zhàn )略研究课(🖊)题组副组长王福强看(🔫)来(lái )，规划纲要是一(🎤)个(🏒)(gè )跨(🦓)越制度的规划(👅)，是首次由国家规范性(🚿)文件进行两种(zhǒng )制(zhì(📚) )度的规划，也是(shì )首次(👄)将港(🏚)澳放进(jìn )规(guī(💋) )划之中。

从物流(liú )和运(🚜)输角度，广州(zhōu )和(hé )深(⚫)圳的集装箱吞吐量都(🦖)远超香港(gǎng )，主要原(❤)因(💧)是香(🉑)港(gǎng )的航运太(📋)过昂贵(guì )，因此，从规划(🐏)而言，希望香港在航(há(🖖)ng )运(yùn )方面更多转向租(🔖)赁、(🎒)注册、融资(zī(🕠) )、保险(🖲)、仲裁，即(jí )转(😤)向跟航运相关的(de )现代(🌁)服务业。

此前在规划编(🎄)制过程(chéng )中(zhōng )，粤港澳(➖)三地(🥃)对(duì )于自身的(🛥)定位尤(yóu )为(wéi )关注，课(🍴)题组副(fù )组长、中国(💫)国际经(jīng )济(jì )交流中(🔤)心产业规划部部长(❌)王(🏠)福强(📘)(qiáng )向(xiàng )《中国新(🐍)闻周刊(kān )》介绍，香港此(🐒)(cǐ )前(qián )一直有较大顾(🏢)虑，担心自己的三大(dà(📄) )中(zhō(🥢)ng )心和航空枢纽(💕)地位被取代，而这(zhè )一(✅)(yī )定位是写在香港(gǎ(🕴)ng )基本法中，不能动(dòng )摇(🐰)。

而对于广东两个中心(🛒)城市(🕙)广州(zhōu )和(hé )深(🆕)圳而言，分别被定位为(💇)国际大(dà )都(dōu )市和具(👟)有世界影(yǐng )响力的创(📟)新创意之(zhī )都(dōu )，也(📹)与(🗺)两个(🍰)城市经济发展(🖌)的特点(diǎn )和(hé )重点息(🕯)息相关。

这些合作平台(🍢)不(bú )但(dàn )支撑了港澳(🆒)的发(🕑)展，解决了就业(⛅)，也(yě )为内地发展提供(🔺)了一个很好的契(qì )机(🔢)(jī )，引入香港的一(yī )些(✂)元素进来，比如(rú )鼓励(🚋)港澳(🍄)医师在内地执(🔒)业，香港教(jiāo )育(yù )机构(✳)在内地独立办学等，既(🐢)解决(jué )港(gǎng )澳的空间(🗞)问题，也有助于倒逼(🥒)国(🏏)内(nè(🌑)i )深(shēn )层次改革(👞)。