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按照(zhà(🤓)o )“规划纲要”要(💺)(yào )求，粤(💮)港澳大(📕)(dà )湾(wān )区将(🍟)加强基(👋)(jī )础(chǔ )设施的互联(📪)(lián )互(hù(👰) )通，更好发(fā )挥港珠澳大桥(qiá(🙄)o )作用，加快建(jiàn )设深(圳)中(山(🚾))通道、深(圳)茂(名)铁路等重(🍰)要交通(🏵)设施，但在王(⛷)福强看(🐟)来，根据规划，未来除(💕)了注重(🆘)硬连接外，更应注重软连接(〽)，即通关(guān )的便利化。

对(duì )香港(🏹)的定位(wèi )则(zé )是，巩固和(hé(🎿) )提(tí )升(❣)国际金融(ró(➕)ng )、航运(💇)、贸易(🔜)(yì )中(zhōng )心和(👭)国际航(🦈)空(kōng )枢(shū )纽地位，强(🐜)(qiáng )化(huà(➡) )全球离岸人(rén )民(mín )币业务枢(🙀)纽(niǔ )地位、国际资(zī )产管(😃)理中心及(jí )风险管理中心(🤥)功能，推(🍔)动金融、商(⛩)贸、物(😡)流、专业服务等向(📆)高端高(💷)增值方向发展，大力发展创(👾)新及科技事业，培育新兴产业(⏹)，建设(shè )亚太区国际法(fǎ )律(😠)及争议(👓)解(jiě )决(jué )服(👆)务中心(🏹)，打(dǎ )造(🗄)更具竞争(zhē(🦎)ng )力(lì )的(⛎)国际大都(dōu )会(huì )。

香(🎓)港是国(✉)际(jì )化(huà )的，是低税(shuì )率(lǜ )的(🐥)，商品供(gòng )给(gěi )是有限的，如(😎)果取消海关(guān )，势必造成走(🤜)(zǒu )私泛(🌂)滥。

区域发展(🚊)空间面(👖)临瓶颈制约，资源能(🐡)源约束(🐹)趋紧，生态环境压力日益增(🐚)大，人口红利逐步减退。

对香港(⏹)的定位则是，巩固(gù )和提升(⚽)国际金(👋)(jīn )融、航运(👈)、贸(mà(♌)o )易中心(👬)和国(guó )际(jì(🔻) )航空枢(🥕)纽地(dì )位(wèi )，强化全(🛹)球(qiú )离(🎚)(lí )岸人民币业务(wù )枢(shū )纽地(🦈)位、国(guó )际(jì )资产管理中(🔙)(zhōng )心(xīn )及风险管理(lǐ )中(zhō(🌇)ng )心功能(💠)，推(tuī )动金融(🔇)、商贸(🍟)(mào )、物流、专业服(👱)务等向(⤵)高端高增值方向发展，大力(🌙)发展创新及科技事业，培育新(🕣)兴产业，建设亚太区国际法(🌆)律及争(🐍)议解决服务(〽)中心，打(🧀)造更具(💮)竞(jìng )争力的(♟)国际(jì(🌬) )大(dà )都会。

从空(kōng )间(🎟)(jiān )的布(🤽)局来看(kàn )，如何让三个(gè )都(dō(🌜)u )市圈，对外对(duì )标国际的三(🙌)个(gè )一(yī )流湾区，对(duì )内(nè(🤩)i )形成三(💈)个交(jiāo )错(cuò(🦐) )的城市(🎀)群，与港澳开展合(hé(🌊) )作，是规(🌦)划空间布局的逻辑所在。

尽(👗)管目前中央和香港都在科创(🛫)合作方面出台了许多政策(🧟)，但在史(🧙)维看来，大湾(🕙)区各个(😸)城市不(🏏)可单靠这些(🐘)政策就(🌰)(jiù )完全自成一(yī )体(tǐ )，他建(📁)议在(zài )科(kē )创方面，各(gè )城(ché(🏈)ng )市可以错位(wèi )发(fā )展，资源(🔌)共享(xiǎng )，比如共建大(dà )湾(wā(🗃)n )区人才(🤚)库等(děng )，形成(⛑)一个竞(👜)(jìng )争(zhēng )合作的良性(👧)(xìng )体系(♒)。

张燕生(shēng )表示，粤港澳大湾(🥩)区从表面看是由四个中心城(🆘)市和七个支点城市构成的(🛴)，其实是(🔟)由三个都市(🏑)圈组成(🐮)，而三个(🐾)都市圈连接(😦)的合作(🖤)点就是港澳。

在“规划纲要”中(🌞)(zhōng )，香港、澳(ào )门(mén )、广州、(🤪)深(shēn )圳(zhèn )被定位为中(zhōng )心(🧟)(xīn )城市，“作为(wéi )区域发展的(🍲)核(hé )心(🚢)(xīn )引擎，继续(🚙)(xù )发(fā(🦒) )挥比较优势(shì )做(zuò(📣) )优做强(🌯)，增(zēng )强对周边区域(yù )发展的辐射带动作用”。

”张燕生认为(📪)，未来40年，中国应该更多地用(🔤)好香港(🚭)优势，以700万人(😹)口的香(🕺)港，带动7000万人口的大(☔)湾区，从(🍖)而辐射撬动有着14亿(yì )人口(🙇)的中国内(nèi )地实现国际(jì )化(🏐)(huà )、现代化和(hé )法(fǎ )制化(👍)。