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五年(nián )来，为有效(xiào )缓解“大城市病(bìng )”，北京城市交(jiāo )通以问(🥙)题为导向，通过一台(tái )台精准的“中小(xiǎo )手术”治理地区(qū )拥堵，因地(dì )制宜打通城市交(jiāo )通微循环。

大(🕎)杂(zá )院内的居民可以(yǐ )根据自己的(de )意愿开展“申请(qǐng )式”腾退，腾出(chū )来的空间再进行(háng )重新设计，住(🛠)进新人，引入(rù )新文化、新业态(tài )。

先生、肥狗、胖丫，

北京(jīng )—石家庄、北京(jīng )—天津，五年来(lái )，京(👓)津冀铁路交(jiāo )通一体化骨(gǔ )骼系统逐步确立(lì )，三地不仅形成(chéng )了一小时交(jiāo )通圈，通勤优惠(huì )举(🤩)措的频繁落地(dì )，让“双城”通(tōng )勤生活变成(chéng )了部分职场员工(gōng )的一种生活常态(tài )。

交通拥堵是“城市(🌟)病”的(de )典型表现，也是(shì )大城市发展中最(zuì )难以治理的突出(chū )问题。

”高(gāo )峰阶段，以三环(huán )路北向南方(🚄)向为(wéi )例，一辆车过去(qù )一堵就是40分(fèn )钟，几乎成为常(cháng )态。

从街区到胡(hú )同，从院外(wài )到院内，这种循(🙍)(xún )序渐进、细微精(jīng )致的更新方式使(shǐ )(更)新与老(城(chéng ))同框，不但留住(zhù )了老北京胡同四(sì )合院的(🤖)格局、肌(jī )理，还留住(zhù )了原住民、老街(jiē )坊，留住了老北(běi )京的乡愁，使老(lǎo )城有了新动(dòng )能、新(📈)生机。

本(běn )版文/本报记者 蒋(jiǎng )若静 李天际