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2013年至2017年(😹)(nián )，北京市交通(📼)委、城(chéng )六区(🐮)政府一共实施(🚋)了(le )疏堵工程718项(🥖)。

北京—石家庄(🛐)、北京—天津(🤔)(jīn )，五年来，京津(🐝)冀铁(tiě )路交通(😟)一体化骨骼系(xì )统逐步确立，三地不(💳)(bú )仅形成了一(🏑)小时交通(tōng )圈(🐥)，通勤优惠(huì )举(🙋)措的(de )频繁落地(🚦)，让(ràng )“双城(chéng )”通(🏏)勤生活变(biàn )成(🌻)了部(bù )分职场(🔧)员工的(de )一种生(🚝)(shēng )活常态。

单说(🏯)(shuō )这一段北青(🔙)报记者自(zì )拟(♑)的“天净沙”词牌(🐲)(pái )就是描述了(⛪)老北京城(chéng )独(👮)特的胡同街巷(🔐)肌理(lǐ )。

本版文(🐾)/本报记者 王(wá(🎯)ng )薇 刘珜 图片制(🗾)作/沙楠(nán )

”姬春明掰着手指头(tóu )算了一笔通勤20个月(💂)以(yǐ )来的时间(🌮)账和金钱账(zhà(👲)ng )。

提起2017年以前(qiá(🍠)n )胡同停(tíng )车的(🍚)“九九八(bā )十一(📻)难(nán )”，家住东城(🏛)(chéng )区东四(sì )块(🎿)玉南街31号院(yuà(🔄)n )的夏启(qǐ )玲一(🕒)脸的无奈(nài )。

不(🌗)只是地区微循(🚬)环(huán )，城市末端(😤)的毛细血(xuè )管(🥠)也要通畅。

晚高(✔)峰(fēng )阶段，社会(🎲)车辆十几(jǐ )分(🈺)钟就能通过该(👯)路段(duàn )，比之前(📏)节省至少半(bàn )小时。

京津冀公路网(wǎ(🏄)ng )基本搭建完成(🤗)

此外，“共生院”概(👒)(gài )念还可(kě )扩(🐘)大到“共生(shēng )街(🍍)区”层面，整院腾(⏸)(téng )退后，不同功(🆎)能、形(xíng )态的(🐀)院(yuàn )落与街区(🎱)也可(kě )以实现(📆)(xiàn )共生。