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蔡加赞(🛶)坦言，在这个(gè )问题上，港青还没有(🐏)准备好(hǎo )，主要(yào )原因还是(🍺)了解不(🔼)够。

在设施(shī )联通方面，中国(🍰)高(gā(🗾)o )铁(🆑)走出去(qù )的版图(tú )已经扩(🆘)展到(📔)了(💕)多个“一带一(yī )路”的参与国(🏎)，在(zà(✒)i )工(🤫)程合作(zuò )上也探(tàn )索出了(❔)更为灵(🏡)活和本土化的(de )方式，带动了(🐈)当地经(🚗)济的发(fā )展和产(chǎn )业结构(🏦)的调整(🎀)。

国务委员兼(jiān )外交部(bù )长(📘)王毅说，“一带一(yī )路”不(bú )是什么“债(😆)务陷阱”，而是(shì )惠民的(de )“馅饼(🌸)”。

只有这(👟)样(yàng )，才能(néng )将自己的事业(🌷)发展(📕)(zhǎ(📷)n )融入国家(jiā )发展之(zhī )中。

蔡(🤵)加赞(🏹)坦(🚁)言，在这个问(wèn )题上，港青还(⛏)没有(🌅)(yǒ(🛑)u )准备好，主要原(yuán )因还是了(⛩)解不够(😍)。

今年全国(guó )两会期(qī )间，代(🚍)表委员(⏩)们也关(guān )注“一(yī )带一路”如(🏏)何在实(🥋)现合作共(gòng )赢的基(jī )础上(😫)，推动中国形成(chéng )全面开(kāi )放的新(🐌)格局。

他认为，大湾(wān )区有着(🌯)(zhe )国家的(🤞)顶层设计、一系列的(de )政策(😹)保障(💏)，目(🧑)前最(zuì )需要的是(shì )国际化(🧥)(huà )的(💒)人(🎒)才、资源和视野，这方(fāng )面(🎋)港青很(🐵)有优势。

资料图：2017年3月8日(rì(⛳) )下午的(💽)“部长通道”上，时(shí )任银监(jiā(🖖)n )会主席(📟)的郭树清提前(qián )来到时(shí(🛌) )任国家(🏽)质检总局局长的支树(shù )平(🏚)身旁(páng )等候，以节省换场时(shí )间。

在(🎤)(zài )设施联通方面，中国高铁(👚)走(zǒu )出(📘)去的(de )版图已经扩展到了多(🏵)个“一(🔊)(yī(✊) )带一路”的参与国(guó )，在工程(🗼)(chéng )合(㊗)作(👁)上(shàng )也探索出了更为灵活(🏌)和本土(🐖)(tǔ )化的方式，带动了(le )当地经(🏐)济(jì )的(🐐)发展(zhǎn )和产业结构的调整(🔯)。

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