屠门镇之绑架风暴

从(cóng )物流(✈)(liú )和运输角度，广州和深圳(♎)的集(🚪)装箱吞吐量都远超香(🐀)港，主要原因是香港的(de )航运(🎹)太过(🥔)昂(áng )贵，因此，从规划而(🍕)言(yán )，希望(👫)香港(gǎng )在航(háng )运(🐗)方面(🎬)(miàn )更多(duō )转向租(zū )赁(🏖)、注册、(🚽)融资、保险、仲(➿)裁，即(😬)转向跟航运相关的现代服务业(❣)。

对此，香港(gǎng )科技(🚀)大学(🥣)校(xiào )长史维深有(yǒu )感触，他(💔)向(xià(👜)ng )《中(zhōng )国新闻(wén )周刊(kā(😏)n )》介绍(shào )，香(xiāng )港受限于地域(💛)、历(🔘)史等因素，经济形态比(🔝)较单一，大湾区的建设可以(🙃)让香(➗)(xiāng )港的创新创(chuàng )业在(⬇)更丰富(fù(🔘) )健康的形态(tài )下(👟)发展(⏫)，有(yǒu )助于(yú )科技初(chū(🏮) )创企(qǐ )业(🖐)的成(chéng )长。

张燕生(🤾)认为(👿)，三个极点实际上是粤港澳大湾(🕙)区的三个都市圈(📼)，一是(👡)港深加(jiā )上惠州、东(dōng )莞(🔤)形成(😺)的都(dōu )市圈，主要(yào )面(🧗)向(xiàng )珠三角(jiǎo )东岸(àn )，更多(🍌)(duō )的(💆)是(shì )发挥好香港的金(🆒)融优势，香港的国际化、法(🚽)制化(🏁)、现代化的优势和深(🕐)圳的(de )创新(🔐)优势，辐射带动像(🍴)(xiàng )东(⛔)莞、惠州(zhōu )这个地区(🐅)，在新(xīn )一(🧒)代电(diàn )子信(xìn )息(🖕)技术(🎅)(shù )等领域，形成一个具有世界影(⛅)响力的产业集群；二(🚵)是广佛加上肇庆(qìng )形成的(🎈)都市(🕕)(shì )圈，集合广(guǎng )州的商(🈚)贸，佛山的制造(zào )，肇(zhào )庆的(🦋)宜(yí(🌪) )居优(yōu )势，共(gòng )同构(gò(💳)u )筑这个地区成为国际商贸(🤓)中心(🗑)，成为综合交通枢纽，成(➖)为科技教(🕶)育文化中(zhōng )心，而(🔑)广佛(📮)(fó )肇与港澳的(de )合作，决(🍢)定(dìng )珠三(💳)角西岸(àn )形成(ché(📑)ng )重要(🌬)的(de )装备(bèi )制造业(yè )产业带；三(🧓)是澳珠带动中山、江(🤩)门形成的都市圈，主要立足(🔮)于绿(🌼)色(sè )发展，旅游(yóu )休闲(⛱)、文化(huà )创意，以及(jí )制造(🦋)业和(📼)服(fú )务业(yè )的深度(dù(🔰) )融合(hé )发展。

比如广州在基(⏰)础研(👍)究领域有一定的优势(👙)，深圳在创(👭)新链的前端和后(📹)端都(🗣)有一定(dìng )的优势，因(yī(🖤)n )此可以对(📃)相(xiàng )关科创成果(✊)(guǒ )进(🏳)行转化。

从物(wù )流和运(yùn )输角(jiǎ(🆓)o )度，广(guǎng )州和深圳的集(🥄)装箱吞吐量都远超香港，主(👒)要原(🌗)因是香港的航运太过(🕔)(guò )昂贵，因此(cǐ )，从规划而(é(💙)r )言，希(🏂)望香(xiāng )港在航运方(fā(🛍)ng )面更(gèng )多(🏍)转向(xiàng )租赁(lìn )、(🥇)注册(🛌)(cè )、融资、保险、仲(🔕)裁，即转向(〰)跟航运相关的现(💙)代服(🎮)务业。

而江门、肇庆、(💬)佛山(shān )几(👰)个城市则(zé )为自(🥔)己是(👜)否(fǒu )是辐射粤西(xī )的门户城市(🥂)(shì )而争(zhēng )辩。