非你莫属20110109

3月3日(🍠)晚，十(shí )余位企业家代(dài )表委(📒)员，齐聚(🥖)由经济(jì )日报主办、(🖱)《中国企(🍉)业家》杂(✉)志社(shè )和《经济日报(bà(🈴)o )》中国经(😞)济趋(qū )势研究(jiū )院共同承办(🎾)的(de )“两会(📎)沙龙”，热议攻坚2019的底气(🦔)和(hé )信(🏅)心。

挂完电(diàn )话后，我上网(wǎng )搜(⏩)了下(xià(🏪) )该电话号码，发现，在同(🖊)一(yī )天(🎛)，很多人都接到了(le )这个电话，而(🧖)(ér )且，说(💍)的都是社安号(hào )有问(💴)题、出(📫)现(xiàn )诈骗、可能会(huì )被逮捕(📨)之类的(🕙)话。

不(bú )过，由于环保(bǎ(🌕)o )要求，包(🈹)括北京(✍)在内(nèi )的许多省市均(👽)(jun1 )限制皮(🐐)卡进城(chéng )，这也(yě )是皮卡车型(⛱)此(cǐ )前(❓)鲜有问津的(de )根本原因(🔛)。

相信随(🧘)着(zhe )双证取消、皮(pí )卡进城限(😤)制范(fà(🙄)n )围逐渐(jiàn )放宽，皮卡市(🐑)(shì )场的(🗄)“春天”将不再遥远。

然而，“只能拉(📽)货不(bú(🤕) )能载人”的规定，最(zuì )终(🤨)让很多(🌦)消费(fèi )者放弃选择轻(qīng )型封(👜)闭货车(🎌)，转而购(gòu )买乘用车型并(bìng )上(👕)外地牌(🥀)照作为代步(bù )工具。

3月(🐿)3日晚(wǎ(🎩)n )，十余位企业(yè )家代表(biǎo )委员(⚡)，齐聚由(🛢)(yóu )经济日报主办(bàn )、(🚤)《中国企(😰)业家》杂(zá )志社和《经济(jì )日报(🕜)》中国经(💁)济趋势(shì )研究院共同(💦)承(chéng )办(🥘)的“两会沙(shā )龙”，热议攻坚2019的底(🌥)(dǐ )气和(🛄)信心。

全(quán )国乘用车市(🎷)场信息(📟)联(lián )席会秘书长崔(cuī )东树在(🚩)接受经(🙂)(jīng )济日报-中国经济网记(jì )者(🏯)采访时(🗼)表示(shì )，反对“皮卡进城(🍺)”的主要(🐏)原因，一是车型较大(dà )，城市(shì(💳) )道路狭(😖)窄以致(zhì )停车难；二(🛳)是(shì )大(🧔)部分皮卡为柴油车(chē )型，与城(🦉)市提(tí(🚍) )倡的节能环保不相符(🗜)(fú )。