绝色唐门

对香港的定位则(🌔)是，巩(🍚)(gǒng )固和提升国际金融(róng )、航(🌗)运、贸易中心和国际(jì )航(há(💕)ng )空枢纽地位，强化(huà )全(quán )球离(📮)岸人(🏂)民币业务(wù )枢(shū )纽地位(🆑)、国(🌏)际资产管(guǎn )理中心及风(🍖)险管(💇)理中(zhōng )心(xīn )功能，推动金(😟)融、(🐚)商(🤰)贸、物流、专业服(fú(😪) )务等(📰)向(👤)高端高增值方向发(fā )展(zhǎ(👜)n )，大(🐾)力发展创新及(jí )科(kē )技事业(📀)，培育新兴产(chǎn )业，建设亚(💖)太区(💊)国际(jì )法律及争议解决服务(🚀)(wù )中(zhōng )心，打造更具竞争(zhēng )力(🙉)的国际大都会。

按照“规(guī )划纲(🙄)要”要(🤒)求，粤(yuè )港(gǎng )澳大湾区将(✏)加强(📃)基(jī )础(chǔ )设施的互联互(⛔)通，更(🤒)(gèng )好发挥港珠澳大桥作(🛹)(zuò )用(🕓)(yò(🎐)ng )，加快建设深(圳)中(zhōng )(山(♏))通道(♈)、(🕒)深(圳)茂(名)铁(tiě )路等重要交(💵)通(🏩)设施，但在(zài )王(wáng )福强看来，根(🕺)据规(guī )划(huá )，未来除了注(😦)重硬(🐖)连(lián )接外，更应注重软连(lián )接(🤕)，即通关的便利化(huà )。

“要解决单(🤗)一城市(shì )单元所不能解决的(🅿)问题(👜)，比(bǐ )如污染共防、环境(🙆)(jìng )共(🧦)(gòng )治、产业协作等，必(bì(🏋) )须各(🎄)方协商合作，携(xié )手共赢(👔)。

中共(🍴)中(💷)央总(zǒng )书(shū )记、国家(🥄)主席(😔)习(🎩)近(jìn )平曾说过，建设大湾(wān )区(🎎)的关键在于创新。

王福(fú(🧦) )强(qiá(⛪)ng )认为，产业的定位(wèi )不(bú(🐩) )宜通(💍)过规划纲要的方(fāng )式予以明(➰)确，而应让(ràng )各地根据自己的(😚)现实(shí )基(jī )础，技术条件，结(jié(🐧) )合自(🛏)身的谋划，市场主体(tǐ )的(😝)参与(🥉)度，以及国内(nèi )外(wài )的外(😫)部环(🎇)境，形成(chéng )自(zì )身定位。

从(🕖)物流(🛁)和(🏫)运(yùn )输角度，广州和深(🍢)圳(zhè(🔘)n )的(🧡)集装箱吞吐量都远(yuǎn )超香港(😚)，主要原因是(shì )香港的航(🚠)运太(🥂)过昂贵，因(yīn )此(cǐ )，从规划(⛵)而言(🏐)，希(xī )望(wàng )香港在航运方面更(🏚)多(duō )转向租赁、注册、融(ró(⬇)ng )资、保险、仲裁，即(jí )转(zhuǎn )向(🧀)跟航(📢)运相关的现(xiàn )代服务业(😓)。

据陈(🌋)宣庆介绍，成为中心城市(🤶)，不(bú(♊) )光(guāng )是要考虑经济规模(😘)(mó )，地(⏩)理(⛩)位置，还要考虑(lǜ )国际(🌫)影响(🕘)力(😑)和政治因(yīn )素。

以港珠澳大桥(🥓)为(wéi )例，过去的重点是建(🐢)(jiàn )设(🥨)，今后的重点则是运营(yí(🎣)ng )，如何(🥇)让三地的车更(gèng )便(biàn )利地通(🐚)行，如何激发(fā )港澳单排车的(🦗)用桥热(rè )情，如何为乘客提供(🥞)(gòng )更(🏊)(gèng )好的服务，这些都(dōu )是(📡)软连(🛬)接。

据陈宣庆介绍，成为中(🈺)心城(🧑)市，不(bú )光(guāng )是要考虑经(🌄)济规(🎖)模(🌻)(mó )，地理位置，还要考虑(lǜ )国(🍆)际(🚆)影响力和政治因(yīn )素。

除此之(🎴)外，海关(guān )和边检共用“一(🍖)站式(🦇)(shì )”电子验放系统采集的信(xì(🛑)n )息(xī )，通过指纹和人脸(liǎn )识(shí(🙈) )别系统对同一台出入(rù )境车(😷)辆和驾驶员进行(háng )同步验证(🤷)、自(🖇)动放行(háng )等(děng )方式；此(😨)外，内(🦑)地(dì )和港澳推行电子签(🔒)名证(🏝)书等文件互认，一个文(wé(⚡)n )件(jià(🦋)n )只(🤩)需给海关审核一(yī )次(cì )就(🚝)可(🐠)以，这些都大大(dà )提高了通关(💑)的效率。