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因此，“无(wú )论从粤港澳大湾(wā(🎒)n )区的四(🏭)个中心城(😹)(chéng )市来(🙄)看，还是(🧟)七(qī )个(💯)节点城市，彼此存(cún )在较大差异。

为(wéi )了满足更多旅客(kè )的需求(🐑)，特别开(🉐)(kā(🚤)i )通了穿(🈺)梭巴士(🕰)和(hé )跨(🛋)境直通(🐮)巴士两(liǎng )种客车交通方式(shì )，此外，还有少(shǎo )数具备两地(🚈)牌照的(😍)商(shāng )务出(🎒)租车。

这(🏖)11个(gè )城(👼)市，通过(🔙)陆海(hǎi )以及公路、铁路(lù )、高铁、机场所(suǒ )形成了轴带的支(🐍)(zhī )撑作(😖)用，辐射粤(🔻)(yuè )西粤(🏩)东粤北(💸)地区(qū(🖌) )和9+2城市周边地区(qū )的辐射，最终通过整(zhěng )个粤港澳大湾区(qū )向(🎮)东南亚(🏀)地(🤝)区辐(fú(🖤) )射。

”张燕(🏐)生认(rè(🌫)n )为，未来40年，中(zhōng )国应该更多地用(yòng )好香港优势，以(yǐ )700万人口的香(🐾)港，带动(🏌)7000万人口的(🎮)大湾区(🦂)(qū )，从而(🎆)辐射撬(🥂)动(dòng )有着14亿人口的中(zhōng )国内地实现国际(jì )化、现代化和法(fǎ(🔥) )制化。

香(🌡)港(🌜)经济(jì(🚏) )增长缺(🌶)乏持续(🐥)稳(wěn )固(🐯)支撑，澳门经(jīng )济结构相对单一、发展资源有限，珠(zhū )三角九市(👴)市场经(🏋)(jī(👒)ng )济体制(👹)有待完(🥤)善(shàn )。

从(🏑)现代产业体(tǐ )系来说，就会形(xíng )成一种相互支撑(chēng )、相互协作(👂)的局(jú(🚙) )面，比如香(🏭)港的(de )现(🚇)代服务(🌹)业必须(🎭)依托(tuō )内地的制造业基(jī )础，才能发挥其(qí )优势。

从现代产(chǎn )业(📰)体系来(🙅)说(📲)，就(jiù )会(🏡)形成一(🔸)种相互(🎣)(hù )支撑(🤬)、相互协作(zuò )的局面，比如香(xiāng )港的现代服务业必须依托内地(🍏)的制造(zà(🏅)o )业基础(😲)，才能发(🐶)(fā )挥其(🔶)优势。

而香(xiāng )港的研发强度只(zhī )有0.76%。