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因此，在(🍄)科技(jì )创新，现代(🖊)金融，现代(dài )产业体(tǐ )系等领域，粤港澳大湾区强强联(liá(🗻)n )合以后(hòu )所形成(☕)(chéng )的区域(yù )发展(🐇)优势和前景(jǐng )非(😄)常看好。

在粤港澳(❣)大湾区发展战略(🥕)研(yán )究课题(tí )组(💹)副组(zǔ )长王福强看来，规划纲要是一个跨越制度的规划(📲)，是首(shǒu )次由国(guó(🔕) )家规范(fàn )性文件(🐔)进行两种(zhǒng )制度(⬅)的(de )规划，也是首次(🍒)将港澳放进规划(🌖)(huá )之中。

在粤港(gǎng )澳大湾区发展战(zhàn )略研究(jiū )课题组副(🍭)组长王福强看来(⛱)，规划(huá )纲要是(shì(🍃) )一个跨(kuà )越制度(🌥)的规划，是首次(cì(😟) )由国家规范性文(🌿)件进行两种制度(🥎)的规划(huá )，也是(shì )首次将(jiāng )港澳放进规划之(zhī )中。

然而，粤(⛸)港澳大湾区的一(♍)个重要使(shǐ )命，就(📶)(jiù )是为了(le )解决港(🥛)澳长期发(fā )展稳(🌿)定(dìng )的问题，给港(🍵)澳打开发展的物理(lǐ )空间和(hé )产业空(kōng )间，因此，“规(guī )划(🐶)纲要(yào )”提出建立(📢)内地与港澳深度(🎅)合作(zuò )示范区(qū(🎭) )。

以港(gǎng )珠澳大桥(🕛)为例，过去的(de )重点(👮)是建设，今后的重点则是运营，如(rú )何让三(sān )地的车(chē )更便利地通行，如何(🛍)激发港澳单排车(🦊)的用桥热情，如何(🐒)(hé )为乘客(kè )提供(🌌)更(gèng )好的服务，这(🔎)些(xiē )都是软连接(🈂)。

香港经济增长缺乏持续稳(wěn )固支撑(chēng )，澳门(mén )经济结构(🥛)相对单(dān )一、发(🏉)(fā )展资源有限，珠(🐞)三角九市市场经(🥖)(jīng )济体制(zhì )有待(👞)完(wán )善。

“在一种此(🛸)(cǐ )长彼消(xiāo )的发展过程中，由市场主导自动形成。

对此，香港科(kē )技大学校(💸)长史维(wéi )深有感(🈯)触，他向《中国新闻(㊙)周刊》介绍(shào )，香港(🥖)(gǎng )受限于(yú )地域(💫)、历史等因(yīn )素(🐂)，经济形态比较单一，大湾区的建设(shè )可以让(ràng )香港的(de )创(💕)新创业在更丰(fē(🍸)ng )富健康(kāng )的形态(❓)下发展，有助于科(📚)技初创(chuàng )企业的(🏙)(de )成长。

一旦合作，就(🤑)会(huì )发挥强(qiáng )强联合的综合优势。

而大湾区本身拥有(yǒu )巨大的(de )市场，市场(🤞)驱动型科技(jì )创(🚦)新在大湾区能找(🌯)到众多的应用场(🗄)景，向全国(guó )全世(🙋)界(jiè )推广的潜力(👵)更大(dà )，这无疑是STEM(科学、技术、工程、数学)及(jí )创新型(⬅)(xíng )人才的(de )大好机(👽)会，必将(jiāng )推动社(💗)(shè )会对科技的重(✳)视和推崇。