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国家(jiā(♿) )发展改(gǎ(👵)i )革委在(zà(🌺)i )世界银行(🥄)10项评价(😵)指(🕑)标的基(🍫)础(😛)上，建立了(🎾)中(zhōng )国特(🙍)色(🤝)(sè )营商(⛎)环(huán )境评(📶)价指标体(🈯)系，并对全(🔭)国22个主要(🏼)城市营(yí(🍙)ng )商环境(jì(🥞)ng )开展了(le )试评价(jià )，北京市综合排名第一，其中衡量(liàng )企业全(quán )生命周(zhōu )期维度(dù )、反映城市投资吸引力维度均排名第一，体现城(chéng )市高质(zhì )量发展水平(👎)维度居前(😒)列。

北京营(🤶)商环境改(💙)(gǎi )革成效(🔓)(xiào )赢得(👔)多(📴)(duō )方认(🎏)可(🐇)

Aion S采用“鲸空(🖋)间”座舱设(⛄)计(jì )，整车(🐡)架(jià )构以(👵)“电池+三(sā(🖇)n )合一电驱(🎽)”为中心布(🍿)局，不仅带(🍄)来4768mm车长、(🤝)2750mm轴距的(de )中高级(jí )车型尺(chǐ )寸，还为用户提供了越级的腿部空(kōng )间、头(tóu )部空间(jiān )。

政务(wù )环境方面，市区两级审批服务事项压缩一(yī )半以上(shàng )，公布(bù )政(⚡)府权力(lì(💬) )清单和企(🕒)业、群众(🏽)办事证明(🥍)目录(lù(🤟) )，做(🐀)到(dào )清(🍃)单(💎)之(zhī )外无(🐻)事项、目(🗿)录之外无(♌)证明。

其(qí(👪) )次，台湾(wā(🚖)n )的斑马(mǎ(🎨) )线对行(há(♐)ng )人的防撞(🚭)保护“接近(🏺)于零”，行人一旦遇(yù )到酒驾(jià )、闯红(hóng )灯，毫(háo )无保护。

台湾中原大学景观系教授(shòu )赵家麟(lín )表示，斑马线(xiàn )设计是为保护行人穿越马路的安全，但在(zài )台(🔪)湾，斑马线(😜)(xiàn )却往往(🕔)成(chéng )为“害(🕊)人”的交通(⛹)设施，让(💠)人(🕰)误(wù )以(⬆)为(💂)走(zǒu )在上(✨)面(miàn )绝对(🐦)安全、降(💶)低(🥁)防卫心(🐿)理，引发(fā(🐱) )更多不幸(💘)(xìng )。

广汽(qì(🚕) )新能源(yuá(🍆)n )总经理古(🔨)惠南解读Aion S

作为新能源专属产品新(xīn )体系Aion旗(qí )下的首(shǒu )款战略(luè )车型，Aion S基于广汽新能源全新第二代(dài )纯电专(zhuān )属平台(tái )GEP打造，技术领先市场一代，对比市(🌵)场上的“油(💦)改(gǎi )电”车(💍)(chē )型，拥(yō(⭐)ng )有各方面(🎆)(miàn )的先天(🕔)优势。

作(🛬)为(🌻)中国新能(🍓)源车(chē )市(🐎)场的(de )“新秀(🚾)(xiù(🌪) )”代表，相(➕)比传统燃(📱)油车，Aion S不仅(🐃)(jǐn )在续航(🎵)里(lǐ )程方(🧔)面(miàn )实现(🗨)了(le )超越，纯电专属平台还带来更大车内空间(jiān )及更高(gāo )安全性(xìng )能，装(zhuāng )备档次感更高的内饰以及智能化程度更高(gāo )的科技(jì )配置，使Aion S一举成为“超越燃(🏉)油车的起(🛳)点”。