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中国高铁在走出去的过程中，就(🛎)将共(💬)商、共(🎧)建、共享的理念贯彻其中。

”李(🌪)克(✅)强总(🎛)理也明(🛶)确(què )要求国务(wù )院各部部(bù(🔬) )长、直(🤼)属机构(🔘)(gòu )主要负责(zé )人主动召(zhào )开(🚑)或出席(🕷)(xí )新闻发布(bù )会，几乎(hū )每年全国(guó(📌) )两会召(🚤)开(kāi )前，总理(lǐ )都会就积(jī )极参加“部(🔯)长通道(🈺)(dào )”作动员(yuán )。

这样的(de )变化过程(ché(📷)ng )，并非(👣)是(shì )没(🗨)有来由的。

”李克强总理也明确要(📳)求国(🌕)务院各(🤰)部部长、直属机构主要负责(🥣)人(⏸)主动(🚼)召开或(🍅)出席新闻发布会，几乎(hū )每年(💶)全国(guó(🌹) )两会召(🔧)开(kāi )前，总理都会(huì )就积极参(🚵)(cān )加“部(🌫)长(zhǎng )通道”作(zuò )动员。

“身边的青(qīng )年朋(🔧)友都(dō(👟)u )对今年政(zhèng )府工作报(bào )告和大湾(wā(🎯)n )区规划(🔋)纲(gāng )要反应正(zhèng )面，他们(men )知道大(🎫)湾(wā(🧙)n )区的视(⛪)野(yě )值得认同(tóng )。

他认为，大湾区(🆙)有着(♟)国家的(🏃)顶层设计、一系列的政策保(🈳)障(🌪)，目前(🥒)最需要(🚝)的是国际化的人才、资源和(💦)视(shì )野(🐇)，这方(fā(😟)ng )面港青很(hěn )有优势。

中国高铁(😹)在走(zǒ(💢)u )出去的过(guò )程中，就(jiù )将共商、共建(🈁)、共(gò(🌨)ng )享的理念(niàn )贯彻其中(zhōng )。

随着“部长通(🈶)道(dào )”从(🎤)无到(dào )有，从记(jì )者自发到(dào )专人组(🐊)织(zhī )，从(🐈)稚嫩(nèn )尝试到逐(zhú )渐成熟，从简(💡)单随(👸)机到愈(👠)发制度化，各部门负责人也越来(🍂)越积(⏹)极主动(🥌)面对媒体、面对公众。

2008年，为了(🚝)改(🚔)善采(🛅)访秩(zhì(🚫) )序，避免(miǎn )风险隐患(huàn )，记者与(🎖)“部长通(🏉)道”之间拉起(qǐ )了隔离线(xiàn )，设置了(le )摄(🚏)影摄像(🎐)(xiàng )台、话筒(tǒng )架和音箱(xiāng )。

12年前，笔者(⏰)第一(yī(🤡) )次参加全(quán )国两会报(bào )道，那个(gè )时(🗾)候，人(ré(🤬)n )民大会堂(táng )北大厅并(bìng )没有人(🍈)来组(🍶)织采访(🐂)。