CHINESE小鲜肉飞机

北京—石家(🎈)庄、北京—天津(jī(🆘)n )，五(wǔ )年来，京(🌃)津(🔵)(jīn )冀铁(tiě )路交通一体化骨骼(🎒)系(🌕)统逐步确立，三(sān )地不(bú )仅形(❄)成(🙆)了一(yī )小时(shí )交通圈，通勤优(😢)惠(🔯)举措的频繁落地，让“双城”通勤(🔏)(qí(☔)n )生活(huó )变成了部分职场员工的(💫)一种生活常(😻)态(tài )。

1月(yuè )18日，北京市(🌁)(shì )东城(chéng )区(🎹)龙潭地区320位龙潭居(🦃)民摇号获得(🍸)了社(shè )区周边5条大(🕡)街的(de )“路(lù )侧(🚘)停车优惠”。

交通拥堵(🔀)是“城(chéng )市病(🦉)(bì(🤾)ng )”的典型表(biǎo )现，也是大城市发(🎤)展(🗳)中最难以治理的突出(chū )问题(⏭)(tí(🏺) )。

通勤族多(duō )了，北京到武清的(🍊)上(🎊)班族还自发建立起了(le )一个(gè(💦) )“高(🐌)铁通勤(qín )朋友(yǒu )圈”，“圈子里已经(🦓)有了400多人，多(🔄)是(shì )和我一样的年(🕑)轻(qīng )人，遇到(🔎)困难大家都会在群(💠)里喊一声(shē(🥁)ng )，互(hù )帮互助的氛围(🏽)让(ràng )我觉(jià(🛃)o )得两个城市都很有(⛸)温度。

随着“疏(🍙)整(📡)(zhěng )促”的深入(rù )，民(mín )有所呼，我(🔙)做(😠)何应？请看下一章详解(jiě )。

不(👻)(bú(🏧) )只是地区微(wēi )循环(huán )，城市末(💝)端(🙌)的毛细血管也要通畅。

“双井(jǐ(👞)ng )此(🛃)前一直是(shì )东三(sān )环的大堵点(🐌)，双向常态拥(🙊)堵，高峰期(qī )速度一(📅)直维持在(zà(❌)i )10公里(lǐ )/小时，简直是(🦔)龟速。

从街区(🤲)到胡(hú )同，从院外到(👇)院内，这种循(🙂)序渐进、细微精致的更新方式(❗)(shì(👸) )使(更(gèng ))新与老(城)同(tóng )框，不但(🔑)留(⛓)住了老北京胡同四合院的格(🐘)局(🚄)(jú )、肌(jī )理，还留住(zhù )了原(yuá(👹)n )住(🛤)民、老街坊，留住了老北京的乡(🛎)愁(chóu )，使(shǐ )老城有了新(xīn )动能(né(🐁)ng )、新生机。

建(🎻)成后，北京到张家口(😶)的(de )时间将缩(🤖)短到1小(xiǎo )时以(yǐ )内(📍)。