孙骁骁 刘惜君

对标借(🥉)鉴香港，更多的是(🏾)联合香港的优(🎈)势一块向外走(🔝)，作(zuò )为“一带一(😌)路”的重要支撑(🐜)。

造成(😏)这种现象的原(🧒)因，主要是因为港(🏘)(gǎng )珠(zhū )澳(ào )大(🥣)(dà )桥(qiáo )横(héng )跨(📫)(kuà )三地，涉及三(🚿)个海关，三种制(🙉)度，尤其是港澳与内(🦉)地车辆(liàng )通(tō(⏭)ng )行(háng )规则不一致(🕦)。

而香港的研发(🥈)强度只有0.76%。

尽管(👗)目前中央和香(⛏)港都在科(kē )创(chuàng )合(🌊)(hé )作(zuò )方(fāng )面(🚯)(miàn )出(chū )台了许多(🔶)政策，但在史维(🌭)看来，大湾区各(❗)个城市不可单(🏭)靠(kào )这(zhè )些政(🎈)策就完全自成一体(🐗)，他建议在科创方(🎉)面，各城市可以(🎴)错位发展(zhǎn )，资(🕳)(zī )源(yuán )共(gòng )享(🌠)(xiǎng )，比如共建大(🙄)湾区人才库等，形成(🗻)一个竞争合作(😈)的良性体系(xì )。

造(🕝)(zào )成这种现象(🛂)的原因，主要是(🐗)因为港珠澳大(🤕)桥横跨三地，涉及三(👘)个海(hǎi )关(guān )，三(🍥)(sān )种(zhǒng )制(zhì )度(dù(🍭) )，尤其是港澳与(🙆)内地车辆通行(🚐)规则不一致。

”王(⛺)福强说，也(yě )正(🍮)因为如此，在规划纲(🔚)要中，只对四个中心城市予以定(🐛)位，对于其(qí )他(🔬)(tā )各(gè )节(jiē )点(✳)(diǎn )城(chéng )市(shì )，只(🌟)是从总体上指出了(🦆)一个方向，并没(💳)有强制要求珠江(🈹)东(dōng )岸(àn )一(yī(😝) )定是以电子信(🏨)息产业为主，珠(🌎)江西岸一定是先进(🚸)装备制造业为(👹)主，“规(guī )划(huá )纲(gā(📥)ng )要(yào )”中作出这(🤤)样的安排也是(📊)考虑与广东省(🙂)现有的产业规(🥣)划进行(háng )衔(xián )接。

“粤(🔬)港澳大湾区的创新就在于‘一(⚓)国两制’，是在(❣)多个单独关(guā(🏵)n )税(shuì )区(qū )之(zhī(📸) )间(jiān )建(jiàn )立(lì )起的(♊)合作，因此，开放(🥞)是一个方面，便利(🕷)化是一个方面(🥀)，但(dàn )是(shì )怎么(🚿)能够保证有序(🚱)，我认为才是更重要(🕸)的。

最终也在深(🍤)圳实现科研(yán )成(👁)(chéng )果(guǒ )的(de )转(zhuǎ(🐮)n )化(huà )及(jí )项目(📶)孵化。

同时，在指(💪)导思想或推动(🕊)理念上，过去多是单(🕜)(dān )一(yī )行政区的规划，更多强调(🈳)发展，而此次规(💬)划是跨区域跨(🐒)制度的规划(huá(🐽) )，更(gèng )加(jiā )强(qiáng )调(dià(🕹)o )合(hé )作。