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对此，香港科技大(🔞)学(xué )校长(🔐)史维深有(yǒu )感触，他(💿)向《中(zhō(📏)ng )国新闻周(🗾)刊》介绍，香港受(shòu )限(💐)于地域、历(lì )史等因素，经(jī(🍾)ng )济形态(🍓)比较单(dā(🚹)n )一，大湾区的(de )建设可(🛌)以让香港(gǎng )的创(🌑)新创业在(zài )更丰富(📰)健康的(de )形(🏏)态下发展，有助于科(💁)技初(chū )创企业的(🍳)成长(zhǎng )。

“在一种此(cǐ(😈) )长彼消的(🕳)发展过(guò )程中，由市(🕸)场(chǎng )主导自动形(🌍)成(chéng )。

因此，“无论从粤(🀄)港澳大(dà(🎻) )湾区的四个中(zhōng )心(📈)城市来(🍭)看，还(hái )是(😻)七个节点城(chéng )市，彼(🍩)此存在(zài )较大差异。

从(cóng )物流(🛸)和运输(🥏)角(jiǎo )度，广(💶)州和深(shēn )圳的集装(🖋)箱吞(tūn )吐量都远(🚓)超香港(gǎng )，主要原因(♎)是(shì )香港(🌮)的航运太(tài )过昂贵(🍣)，因此，从规划而言(🍟)(yán )，希望香港在(zài )航(❔)运方面更(🌟)多(duō )转向租赁、注(❇)册(cè )、融资、保(🐸)险(xiǎn )、仲裁，即转(zhuǎ(➡)n )向跟航运相关的现代服务业(⏬)(yè )。

从空(💻)间的布(bù(🎽) )局来看，如何让(ràng )三(🚓)个都市圈，对外对(✂)标国际(jì )的三个一(🌳)流湾(wān )区(🚖)，对内形成(chéng )三个交(🤒)错的城(chéng )市群，与(🍧)港澳(ào )开展合作，是(💑)规(guī )划空(🛠)间布局的(de )逻辑所在(⏬)。

同(tóng )时，要积极谋(🛅)划，携手港澳(ào )共建(💂)海洋协同(🛢)(tóng )发展区，以这(zhè )个(🐹)平台为载体，承载(💐)大湾区由(yóu )浅蓝走(🕎)向深蓝(lán )的各种探索。

同时，在(🐉)指导(dǎ(✈)o )思想或推(👒)动理(lǐ )念上，过去多(🏺)是(shì )单一行政区(❓)的(de )规划，更多强(qiáng )调(🐛)发展，而此(🛂)(cǐ )次规划是跨区(qū(🛹) )域跨制度的规(guī(🔅) )划，更加强调(diào )合作(🌭)。

一旦合作(🧚)(zuò )，就会发挥强(qiáng )强(🕛)联合的综合(hé )优(♊)势。