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去年，中国车市出现28年来(🎎)首次(⏲)负增长，皮(pí )卡(kǎ )市场(📅)则逆(🚒)势增长1.3%，全(quán )年终端销(💻)量358258辆(🎲)。

创造出需求就不是消(❌)费降(🌉)级而(ér )是(shì )升级

全国(👾)乘用(🎲)车市(shì )场(chǎng )信息联席(🍐)会秘(💔)书长崔东树在接受经济日(⭕)报-中国(guó )经(jīng )济(jì )网记者(👮)采访时表示(shì )，反对“皮卡进(🍢)城”的主要原因，一是车型较(🌝)大(dà )，城(chéng )市道路狭窄以致(💊)停(tíng )车(chē )难；二是大部分(🍯)皮卡(🕌)为柴油车型，与城市提(🤲)倡(chà(😰)ng )的(de )节(jiē )能环保不相符(🌤)。

同(tó(⛹)ng )时(shí )她表示，目前很多(🗼)数据(😷)表明，智能制造已经产(😇)(chǎn )生(🧣)(shēng )了非常好的财务效(🛠)(xiào )益(🍅)(yì )，在人工智能、机器人等(💈)方面我们也有很好的(de )底(dǐ(👥) )气(qì )。

此外，如果接到(dào )电(dià(🌶)n )话称遇到什么问题，建议不(🎄)要轻信电话里说的(de )消(xiāo )息(⛳)(xī )，可亲自到当地有(yǒu )关(guā(🐜)n )部门(🍗)询问。

“第二十一期中国(⏬)企业(🎨)家两会沙龙(lóng )”由经济(🎛)日报(🗓)主办，《中(zhōng )国企业家》杂(💥)志社(🌊)和《经济日报》中国经济(🗞)趋(qū(💥) )势(shì )研究院共同承办(✒)，数(shù(🥁) )十位出席全国两会的企业(🅰)家代表委员热议攻坚(jiān )2019的(🕒)(de )底(dǐ )气和信心。

中国社(shè )会(🙋)(huì )科学院工业经济研究所(🚲)原研究员赵英也表示，皮(pí(✉) )卡(kǎ )产品适合住在城镇(zhè(🈵)n )附(fù(⬇) )近较富裕用户使用，甚(💚)至有(🏔)的用户会作为家庭(tí(🚼)ng )第(dì(🏘) )二辆车来购买。

(经(jīng )济(🏚)(jì )日(🐅)报-中国经济网记者 龚(🏇)磊)

“经(🕹)济形势好和不好是(shì )相(xià(➗)ng )对的。

据悉，今年(nián )春(chūn )节后(🥀)离职率是最近十年以来的(🖊)最低水平，表明(míng )今(jīn )天(tiā(🏓)n )的人比较珍惜现在(zài )的(de )机(😕)会。