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之(zhī )所以这(🐔)样定(🕶)位，在张燕生看(👱)来，香(🚮)港正(zhèng )面临着(👢)(zhe )一(yī(♎) )系列发(fā )展的(🏿)短板(🍨)，亟待转型。

除了(🕥)陆域(🗿)的协同(tóng )合作(⛅)，王(wá(🕑)ng )福强更(gèng )看重(➖)的是(💠)海域的协同合(💥)作。

香(🐩)港经济增(zēng )长缺乏(🍸)(fá )持续稳固(gù )支撑，澳门经济结构相对单一、发展资源有限(xiàn )，珠三角(jiǎo )九市市(shì )场经济体制有待完善。

从现代产业体(🚂)系(xì(📩) )来说，就(jiù )会形(🏑)成(ché(🚄)ng )一种相互支撑(🗣)、相(🌏)互协作的局面(🕦)，比如(🔢)(rú )香港的(de )现(xià(🚄)n )代服(🔗)务(wù )业必须依(👲)托内(🌻)地的制造业基(🎻)础，才(🛋)能发(fā )挥其优(💤)(yōu )势(🏌)(shì )。

“所(suǒ )谓的要(🥞)(yào )素(😫)自由流动，是在‘一(🌐)国两制’的条件(jiàn )下自由流(liú )动，是(shì )在多个关税区的框架下自由流动，一定(dìng )是有界的(de )。

对此(cǐ )，香港科技大学校长史(🍙)维深(🎼)有感触，他(tā )向(🔧)《中(zhō(🤝)ng )国(guó )新闻周(zhō(🍡)u )刊》介(🎩)绍，香港受限于(🐮)地域(🦐)、历史等因(yī(👑)n )素，经(🆒)(jīng )济(jì )形态比(🤕)(bǐ )较(🤒)单一，大湾区的(👾)建设(💪)可以让香港的(🌂)创(chuà(❗)ng )新创业(yè )在更(🗡)丰富(🏎)(fù )健康的(de )形态下发(💠)展，有助于科技初创企业的成(chéng )长。

从物(wù )流和运(yùn )输角度，广州和深圳的集装箱吞吐量都(dōu )远超香港(gǎng )，主要(yào )原因是(😉)香港(💵)的航运太过昂(😥)贵，因(🦍)此，从(cóng )规划而(♎)(ér )言(🆗)(yán )，希望(wàng )香港(🍚)在航(👪)运方面更多转(🌀)向租(🔐)赁、注册、融(👾)资、(🐕)保(bǎo )险、仲(zhò(🕎)ng )裁，即(🔏)转向跟航运相(🈵)关的(🤥)现代服务业。

对标借(👇)(jiè )鉴香港，更多的(de )是联合香港的优势一块向外走，作为“一带一路(lù )”的重(chóng )要支撑。

2016年的时候，香港的研发投入只(zhī )有155亿人民(mí(🎳)n )币。