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权威专家(🏨)在(zài )新华(huá )社采(🔇)访中(🌈)解释：“住宅建(jiàn )筑应(yīng )以套内(🌰)使用面积进行(háng )交易(📇)”这一条(tiáo )款的提出，在规范(🕺)起(qǐ(🤹) )草过(guò )程中，对(duì )国际(🦎)国内住宅面积计(jì )算做(zuò(⛏) )法进(⛓)行调研，按套内使用面(🚦)积(jī )计算(🥃)是国际通行做法(🚂)(fǎ )，而(✈)我国(🎩)(guó )住宅(zhái )面积计算方式主(🚃)要采(cǎi )用建筑面(📦)积或(🚿)(huò )套(⛩)内建筑面积。

由于(yú )我国(guó(🎪) )地域差异大、住(🎐)宅结(🐁)构类型多(duō )等因(yīn )素，造成住宅(🚞)墙体厚度不(bú )同，导致(📦)套内建筑面积相(xiàng )同的情(🔓)况下(🍞)，而套内实际可使用面(💹)(miàn )积不(bú )同。

贝壳(ké )研究院(🐲)首席(🌒)市场分析(xī )师许(xǔ )小(🎚)乐指出，目(🐅)前《住宅项目规(guī(🙌) )范(征(♎)求意(🔠)见稿)》尚处(chù )于征求意(yì )见(💭)阶(jiē )段，到真正实(🛴)施还(🦍)需(xū(💀) )要一系列政策(cè )的配置，包(⬆)括涉及到(dào )的统(🗞)(tǒng )计(❌)制度、税收制度、物业收费(fè(🕐)i )等问(wèn )题。

于是，窗台、(🤺)冷气机(jī )位之(zhī )类的“发水(🎽)高发(🍀)区域(yù )”，即此前公(gōng )认(🥦)的公共面积，尤其(qí )是彼(bǐ(🏔) )时大(📍)肆扩(kuò )张的花园、会(🏀)所、球(qiú(🥁) )场、车位等，被排(⛔)除在(💨)新定(🎐)义之外(wài )。

于是，窗台、冷气(🏆)(qì )机位之类(lèi )的(👬)“发水(🖍)高发(🕳)区域”，即(jí )此前公认的公(gō(🍲)ng )共面积，尤其是彼(😮)时(shí(🚿) )大肆(sì )扩张的花园、会所、球(🍑)场、车(chē )位等(děng )，被排(🌷)除在新定义之外。

而真(zhēn )正(🌴)推动(👯)并促成这一改(gǎi )革的(🎦)，正是负(fù )责设计和测量规(👹)范的(🏀)(de )建筑(zhù )设计师们(men )。

沈阳(🌇)局集团公(👼)司在(zài )部分(fèn )列(😹)车配(🖐)备“无(🚋)线呼叫器”，为(wéi )行动不便的(🏙)重点旅客(kè )提供(🈯)“随(suí(🍦) )叫随(🤮)(suí )到”的服务；北京局(jú )集(⏲)团公司各大(dà )车站为(📷)重点旅客提供(gòng )电话(huà )、微博(🏏)预约服务，使进出站更(⌛)(gèng )加方(fāng )便快捷；郑州局(😙)集团(🦃)公司(sī )各车(chē )站启动(💜)大客流运输服(fú )务方案，优(🕜)化(huà(⏯) )售票组织，增加进出(chū(🚜) )站通(tōng )道(🚛)和实名制验证岗(🍋)位人(🚧)员，最(🐂)(zuì )大限(xiàn )度为旅客提供便(💜)利；太原(yuán )局集(🌬)(jí )团(👹)公司(😡)太原南站启动(dòng )“铁公机”应(🔼)(yīng )急机制，在协同城市(📣)(shì )公共交通部门(mén )确保到达旅(📵)客安全及(jí )时疏(shū )散(⛎)的同时，积极挖潜扩能，采(cǎ(🚶)i )取增(🤖)加列车编组，增开周末(🌝)高(gāo )峰列(liè )车等措施，共计(🏪)增加(📝)(jiā )运能1.3万余个。

其中规(🤴)定，商品房(🦋)建(jiàn )筑面(miàn )积由(✒)套内(🤳)建筑(🏸)面积和分摊的共(gòng )有建(jià(💭)n )筑面积组成，套内(🌃)建筑(🖤)面(mià(➿)n )积部(bù )分为独立产权，分摊(🍑)(tān )的共有建筑面(miàn )积(🧑)部分为共有产权，买受人按照法(😐)(fǎ )律、法规的规定对(🥩)其(qí )享有(yǒu )权利，承担责任(🥕)。

澎湃(🛂)新闻查(chá )询发现，我国(✅)住宅建筑交易当(dāng )前仍(ré(🚰)ng )沿用(📺)《商品(🐒)房销售管(guǎn )理办法》。

这(zhè )是(🍊)对目前公众理解(🤭)的(de )套(🧦)内(nè(🧗)i )面积的全新解释。