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而真正推动并促(💏)(cù )成(chéng )这一改革(🦖)的，正(zhèng )是负责设(🉑)计和测(cè )量规范(🎺)的建筑设(shè )计师(🧤)们。

澎湃新(xīn )闻查(⏱)询发(📅)现，我国(guó )住宅建(💶)筑交易当(dāng )前仍(🕓)沿用《商品(pǐn )房销(💗)售管理办法(fǎ )》。

而(🎼)真正推动并(bìng )促(🈳)成这一改革的(de )，正(🗼)是负责设计(jì )和(🎼)测量规范的建(jià(🔍)n )筑设计师们。

沈阳(🔨)(yáng )局(🐯)集团公司在部(bù(🕹) )分列车配备“无(wú(🚺) )线呼叫器”，为(wéi )行(🆎)动不便的重点(diǎ(🗽)n )旅(lǚ )客提供“随叫(💋)随(suí )到”的服务；(🆚)北(běi )京局集团公(📿)司各(gè )大车站为(🏢)重点(☝)旅(lǚ )客(kè )提供电(🏰)话、微博(bó )预约(😨)服务，使进(jìn )出站(📄)更加方便快(kuài )捷(🖇)；郑州局集团(tuá(💑)n )公司各车站启动(🐖)大(dà )客流运输服(📽)务方(fāng )案，优化售(🔧)票组(zǔ )织，增加进(😷)出站(🎊)(zhàn )通道和实名制(🐃)验证(zhèng )岗位人员(🧛)，最大(dà )限度为旅(➕)客提供(gòng )便利；(💤)太原局集(jí )团公(🤱)司太原南站(zhàn )启(🏉)(qǐ )动“铁公机”应(yī(⏫)ng )急机制，在协同(tó(🈂)ng )城市(👽)公共交通部(bù )门(🙏)确保到达旅客(kè(🤸) )安(ān )全及时疏散(👙)的同(tóng )时，积极挖(🗯)潜扩(kuò )能，采取增(👄)加列(liè )车编组，增(🌡)开周(zhōu )末高峰列(🤰)车等措施(shī )，共计(🕵)增加运能(néng )1.3万余个。

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但因为存在(zà(🛷)i )一个强大的中央(🐼)政(zhèng )府，行政分割(😽)所(suǒ(🤷) )造成的困难也不(🧕)(bú )是无法克服的(🔕)。