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北京要把解决交(jiāo )通拥堵(dǔ )问题放在城市发展的(👓)重(chóng )要位(🛰)置(zhì )，加快形成安全、便捷(jié )、高效(xiào )、绿色、经济的综合交通体系(xì )。

新老(lǎo )建筑共生(🎷)、新老居(🦓)民共(gòng )生和文(wén )化共生，这院内“共生(shēng )”的内(nèi )涵丰富而多样，可随环(huán )境的变(biàn )化实现自适应：老(🐰)建筑进行保(bǎo )护性修(xiū )缮，提升硬件条件，腾(téng )退空间(jiān )可建成青年公寓、体验(yàn )式酒店(〽)(diàn )、民宿(👒)客栈抑或是图书(shū )馆、文(wén )创空间等文化产业，新人、新(xīn )文化与老院(yuàn )落和谐共融。

而在(zài )北京(🤸)市(shì )，长期以来困扰北京交(jiāo )通发展(zhǎn )的是道路主动脉上的各(gè )种堵点(diǎn )。

图片制作/沙楠

今年1月(yuè(🐿) )1日开始(shǐ )，北京市在东城区、西城区、通州区(qū )试点(diǎn )推行道路路侧停车(chē )电子收(shōu )费(👴)，并对道路(💋)周边认证(zhèng )居民停(tíng )车实行价格优惠。

京津(jīn )冀公路(lù )网基本搭建完成

“双井此前一(yī )直是东三环(🆓)(huán )的大堵点，双向常(cháng )态拥堵(dǔ )，高峰期速度一直维持(chí )在10公里(lǐ )/小时，简直是龟速。

五(wǔ )年来，为有效(📏)缓解“大城市病(bìng )”，北(běi )京城市交通以问题为导向，通(tōng )过一台(tái )台精准的“中小手术”治理地(🥢)(dì )区拥堵(🌃)，因地制宜打通(tōng )城市交(jiāo )通微循环。

1月18日，北京(jīng )市东城(chéng )区龙潭地区320位龙潭居民摇号获(huò )得了社(🥒)区周(zhōu )边5条大街的“路侧(cè )停车优(yōu )惠”。