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首(👵)(shǒu )都环线(xiàn )高速(👎)(通州-大(dà )兴(🧔)段)、(📹)京秦高速北(👼)京段(🐂)(duàn )通车，新机(🐢)场高(🏜)速(sù )贯通，北(🙏)京路网“骨架(jià )”扩(🗣)大至京津冀。

2018年12月(🕹)31日起，以“线上预(yù(🔵) )约、合乘出行”为(🦋)(wéi )特色的公交服(🤑)务新模式(shì )覆盖(🥧)了本市北京南(nán )站、北京站、北(běi )京西站(zhàn )三(📂)大火车站(zhàn )。

晚高(💬)(gāo )峰下班族特别(🕣)喜(xǐ )欢坐300路(lù )，因(🔇)为总体(tǐ )时间甚(🚌)至比需要安检限(🎃)(xiàn )流的地(dì(😸) )铁快(🗒)。

通勤(qín )族多(🥅)了，北(✍)京到武清的(🧤)(de )上班(🍎)族(zú )还自发(🏕)建立(lì )起了一个(👋)“高铁通勤朋(péng )友(🙃)圈”，“圈子里(lǐ )已经(🔚)有了400多人，多是和(🍟)(hé )我一样的年轻(🥢)人，遇到困难大家(📅)都会在群(qún )里喊一声，互帮互(hù )助的氛围让我觉(⚓)(jiào )得两个(gè )城市(🚖)都很有(yǒu )温度。

天(🍸)棚、鱼缸、石(shí(👧) )榴，

交(jiāo )通拥堵是(🐃)“城市病”的典(🐯)型表(🎸)现，也是大(dà(⏯) )城市(🔂)发展中(zhōng )最(❕)难以(🚞)治理的突出(🛑)问题(tí )。

最高优惠(⏸)8.5折，这(zhè )张小小的(🆎)卡片引来了京(jī(🏧)ng )津“跨城通勤”族(zú(🐚) )的特别关注，当日(🐤)现场(chǎng )抢购的背(📰)后透着一(yī )股热烈的需求。

交通拥(yōng )堵是“城市病”的(de )典型表现，也是(🦊)(shì )大城市(shì )发展(🎇)中最难(nán )以治理(🔟)(lǐ )的突出问题。